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宝来节温器故障排除方法
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冯一峰
东南
长安
一汽
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5.0
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2258
从业时长
11.88年
技师冯一峰,专业等级专家技师,从业时间11.88年,累计服务用户2258,好评率5.0,我擅长维修东南、长安、一汽
节温器的工作原理是:当冷却温度低于规定值时,通过感温体内的细石蜡为固体,节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,让冷却液通过水泵返回发动机,进行小循环处理。
节温器的故障排除方法如下:
1. 冷却液温度超过110度:停止发动机,打开发动机舱盖,用手触摸冷却液散热器内的供水(液)管,应该很烫。再摸一下暖气片水(液)管,应该很烫。如果上下水管温差大,则判定温控器有故障。
2. 如果长时间未达到正常工作温度:停止发动机,让发动机温度降至相同温度,然后起动发动机。当仪表板温度上升到大约70度(不超过80度)时,停止发动机并打开发动机舱盖。用手触摸暖气片的上下水(液)管。如果没有温差,则确定恒温器有故障。
3. 近侧带红外测温仪的温控器:将红外测温仪对准温控器外壳,测试温控器进出口的温度变化。你可以判断恒温器是否开启。当发动机起动时,进气口的温度会升高。此时,恒温器将关闭。当温度计达到70度时,出口处的温度会突然升高。此时温度计的温度应该在80度以上,说明节温器是开着的,工作正常。如果温度不变,则恒温器工作不正常,需要更换。
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