一位车主想高速行驶,所以检查了一下轮胎,结果钉子被扎了。应该扎了好几天,但计价器没有胎压,所以报警了。
这种情况下要处理吗?
回答:对于有数字轮胎气压监测的车辆,实际上非常容易操作。我们可以进入车内确认轮胎气压。
例如,如果你把钉子扎在左前轮胎上,把左前轮胎和右前轮胎的气压进行比较,如果差小或相同,就表示左前轮胎没有扎。这个时候,不用拔钉子,不用修补,就这样开车就行了。
对于没有数字式胎压监测的车辆,可以自行购买胎压计,同样检测左右胎压进行比较。所以,这样的车辆,平时就需要准备像胎压计这样的小工具。
如果很难确定扎在轮胎里的空气是否漏气,最好去附近的修理厂,在修理厂拔钉子,往伤口上喷肥皂水,看看有没有产生气泡。如果没有产生气泡,就不需要修补。因为维修只是轮胎内衬,所以胎面橡胶层破损也无害,市区、高速照常行驶。
也有过钉子被扎了好几天,仪表没有气压报警的情况下,车主可以自己拔钉子,测量扎的钉子长度的小经验。如果深度在1cm以下,就不能打破气密层。不用修补。即使最后发现了煤气泄漏,那也一定是缓慢的煤气泄漏,足够去附近的修理店了。