空气温度传感器的基本工作原理如下：

空气温度传感器是一个可变电阻，其电阻值随着进气温度的变化而变化。当进气温度变低时，热敏电阻的电阻值增加；当温度升高时，热敏电阻的电阻值减小。这一变化会影响发动机控制模块提供的5V信号电路上的电压。

具体来说，发动机控制模块向进气温度传感器提供低电平参考电压，该电压随质量空气流量传感器(MAF)孔中的进气温度而变化。内部电路如图2-49所示。

空气温度传感器电路图如图2-51所示。传感器由发动机控制模块提供接地电压，并通过2针插头连接。