1汽车钣金前景如何？汽修行业，没有机构的有周末假期等好福利。即使节假日必须有人值班，为了满足客户的需求，每一个技工都会坚守岗位！很多时候，因为周末乘客比较多，大部分汽修员都无法选择周末休假。我本可以和家人一起过周末，因为我的职责，他们选择了坚持。每天忙八个小时，身心疲惫。但是为了更好的服务客户，我值班到晚上8点甚至加班。对他们来说，每天工作10小时，每周工作60小时以上是很平常的事。如果您在炎热的夏天需要保养您的爱车，请在遇到他们的时候给他们一个微笑！30-40的高温车间没有空声。机械师掀开引擎盖，瞬间的热浪是常人难以想象的。把酸味留到最后，就形成了一个没有人愿意靠近的无形屏障。流汗不如喝水，不如一般服务业。因为梦想，我选择坚持，因为梦想，我在努力！而那些比机械师还辛苦的，就是钣金工。金属板修补的过程，也就是说，连看护的力量都要用到，而且总要和钢筋、电钻焊工有“亲密”接触。拉钢敲铁是日常，到处焊火是习惯。钢铁无情的同时，谁的身上少有伤痕？在钣金车间的地面八卦站，有一辆用链条固定的小车。环顾四周，是钣金检修中最难的事故。有经验的钣金师傅在肉与钢的战斗中除了力量还需要专业技能，事故车会折腾好几天。如果客户急需用车，就要和大学生一起加班。看看这些伤疤。有时候我太努力了，以至于忘了自己。如果你不注意，你可能会受伤。涂装工位上，初出茅庐的苦力们正在小心翼翼地打磨腻子。虽然工作又脏又累又无聊，但苦力也有远大的梦想。哪个师傅不是从学徒开始的？抛光底漆和中间漆决定了漆面的光滑度。看似粗鲁的，其实是刺绣工作。每次打磨的时候，用手仔细感受一下是否光滑。自检缺陷，直到傅师傅满意为止。我不得不说烤房。为了让大家看到烤房的“真面目”，我抓拍了几张照片。喷漆房不能装空气音，因为空气音会影响喷漆。封闭的环境达到40度，加上口罩的密封性。不是汗，简直是油！为画家，点赞！没有职业之分，只有不同的职业，不同的分工，但是所有的人都是一样的尊严，一样的人格，一样的地位，不管你是什么！因为一份责任，他们承担；因为责任，所以他们一直坚持！汽车行业的兄弟们都不容易。无论你去哪里修车，请给所有汽修行业的兄弟们最起码的尊重！如果你有汽车行业的亲戚朋友，可能他们还没跟你提过。然而，他们真的很努力。多一些微笑，多一些宽容，多一些理解。你的微笑是他们最大的支持，是他们前进的动力。向奋战在一线的汽车机械师致敬！2汽车钣金喷漆要多少钱？近年来，随着我国汽车工业的繁荣和人民生活水平的提高，各类汽车的国内销量不断提高，车身保养的工作量越来越大，需求量也越来越大。汽车车身修复技术从以前的敲击逐渐发展到现在的电子矫正设备，其技术主要是各种实用的汽车车身缺陷修复技术。车身的损坏主要是由于外力碰撞引起车身表面形状和尺寸的明显变化和损坏，破坏了原有的装饰涂层，进一步使金属生锈。传统维修工具我想说一下：“虽然如今的汽车车身修复技术越来越成熟，电子校正设备越来越普及，但是传统的攻丝技术是不能忘记的，有时候更实用高效。”前两天，胡购买了一部分电子矫正设备，尼桑遄达的“岛弹”客户在一 刚开始大家脑子里的直接想法就是找修理厂给车身喷漆，但是车身的喷漆周期比较长，因为喷漆程序多而且复杂。三天左右或者一周左右提车是常有的事。长短撬棍，小圆木锥，锤子的组合，因为顾客已经买好了，也想尽快看到车上的车。因为这两个面的凹陷都是之前没有刷过漆的，所以还是原车漆，变形也不是太严重。胡大大建议客户可以进行无损修复，这样不仅效率更高，还能保持车漆的原貌。当然，维修坑反射灯也不贵。这个价位的车一般会去维修店或者4S的店，一张脸大概300到几百不等，具体要看店的大小，技术的好坏，有没有熟人等等。胡大介绍的手工无损修复师傅只要300元，右前叶板的坑要100元，左后叶板的坑要200元，更大，双层。只花了两个多小时就修好了。虽然没有车身面板涂装那么完美，但是效果也很棒。修复后几乎没有凹痕。胡大买书前学过这个技术，但这其实需要很多经验、耐心、细心和专业技能，这些你都做不好。胡买了一本书，学习传统的修复技术。从上面可以看出，传统的敲敲打打的修复技术在现代社会的一些案例中仍然是非常流行的技术。尤其是汽车商圈，因为车身变形、凹陷不是很严重，商家会优先考虑无损修复，留下原车漆，把车本身卖得更好。现在虽然大家都不太关注车身板件涂装。先说说什么条件适合无损修复。33601.车身凹部没有钣金现象，因为钣金后会刮腻子，然后被敲后腻子会开裂或脱落。2.车体变形不是特别严重，也就是说变形是可逆的。3.车身表面没有掉漆，不需要喷漆。4.漆面没有明显老化，因为严重老化的漆面被打后会脱落。5.我有个师傅知道这种传统的手工修复技术，哈哈！