发动机不发电故障灯，发动机不发电故障灯会亮吗

发动机不发电故障灯，发动机不发电故障灯会亮吗

咱河南人都知道，车是个好东西，但有时候也会出点小毛病。比如说，你开着车正高兴呢，突然发现发动机故障灯亮了，这可咋办？别慌，今天我就来给大家讲讲这个事儿。

发动机不发电故障灯亮了，咋回事儿？

1. 首先，咱得知道，发动机故障灯亮了，不一定就是发动机出了大问题。有时候，可能是一些小毛病，比如传感器坏了，或者线路出了问题。但是，如果是发动机不发电，那问题就有点严重了。

2. 那啥是发动机不发电呢？简单来说，就是发动机不能给电瓶充电了。这可不行啊，电瓶没电了，车就打不着火了。所以，发动机不发电是个大问题，得赶紧解决。

3. 那发动机不发电是咋回事儿呢？这可能是因为电瓶没电了，也可能是因为发电机坏了，还可能是因为线路出了问题。所以，我们得先检查一下电瓶，如果电瓶没问题，那就得检查一下发电机和线路了。

检查电瓶

1. 咱河南话说，“电瓶没电了，车就打不着火了。”所以，我们得先检查一下电瓶。

2. 检查电瓶很简单，我们可以用电压表来测量电瓶的电压。如果电瓶的电压低于 12V，那就是电瓶没电了。这时候，我们就得给电瓶充电了。

3. 如果电瓶的电压正常，那我们就得检查一下发电机了。

检查发电机

1. 咱河南话说，“发电机不发电，车就跑不动了。”所以，我们得检查一下发电机。

2. 检查发电机也很简单，我们可以用万用表来测量发电机的输出电压。如果发电机的输出电压低于 14V，那就是发电机坏了。这时候，我们就得换个发电机了。

3. 如果发电机的输出电压正常，那我们就得检查一下线路了。

检查线路

1. 咱河南话说，“线路出了问题，车就跑不动了。”所以，我们得检查一下线路。

2. 检查线路也很简单，我们可以用万用表来测量线路的电阻。如果线路的电阻过大，那就是线路出了问题。这时候，我们就得换个线路了。

3. 如果线路的电阻正常，那我们就得检查一下传感器了。

检查传感器

1. 咱河南话说，“传感器坏了，车就跑不动了。”所以，我们得检查一下传感器。

2. 检查传感器也很简单，我们可以用万用表来测量传感器的电阻。如果传感器的电阻过大或过小，那就是传感器坏了。这时候，我们就得换个传感器了。

3. 如果传感器的电阻正常，那我们就得检查一下电脑了。

检查电脑

1. 咱河南话说，“电脑坏了，车就跑不动了。”所以，我们得检查一下电脑。

2. 检查电脑也很简单，我们可以用诊断仪来读取电脑的故障码。如果电脑有故障码，那就是电脑坏了。这时候，我们就得换个电脑了。

3. 如果电脑没有故障码，那我们就得检查一下其他部件了。

其他部件

1. 咱河南话说，“其他部件坏了，车就跑不动了。”所以，我们得检查一下其他部件。

2. 其他部件包括发动机、变速箱、传动轴、轮胎等等。这些部件都可能会影响车辆的行驶。所以，我们得仔细检查一下这些部件。

3. 如果其他部件没有问题，那我们就得检查一下车辆的使用环境了。

车辆的使用环境

1. 咱河南话说，“环境不好，车就跑不动了。”所以，我们得检查一下车辆的使用环境。

2. 车辆的使用环境包括道路、气候、海拔等等。这些环境因素都可能会影响车辆的行驶。所以，我们得根据车辆的使用环境来调整车辆的行驶方式。

3. 如果车辆的使用环境没有问题，那我们就得检查一下车辆的保养情况了。

车辆的保养情况

1. 咱河南话说，“保养不好，车就跑不动了。”所以，我们得检查一下车辆的保养情况。

2. 车辆的保养包括定期更换机油、机滤、空滤、汽滤等等。这些保养项目都可以保证车辆的正常行驶。所以，我们得按照车辆的保养手册来定期保养车辆。

3. 如果车辆的保养情况没有问题，那我们就得检查一下车辆的使用方式了。

车辆的使用方式

1. 咱河南话说，“使用方式不对，车就跑不动了。”所以，我们得检查一下车辆的使用方式。

2. 车辆的使用方式包括驾驶习惯、行驶速度、载重等等。这些使用方式都可能会影响车辆的行驶。所以，我们得根据车辆的使用方式来调整车辆的行驶方式。

3. 如果车辆的使用方式没有问题，那我们就得检查一下车辆的故障码了。

车辆的故障码

1. 咱河南话说，“故障码是车辆的语言。”所以，我们得检查一下车辆的故障码。

2. 车辆的故障码可以用诊断仪来读取。如果车辆有故障码，那就是车辆出了问题。我们可以根据故障码来判断车辆的故障部位，然后进行维修。

3. 如果车辆没有故障码，那我们就得检查一下车辆的其他部件了。

4. 检查完车辆的其他部件，如果还是找不到问题，那我们就得去专业的修理厂或者 4S 店去检查一下了。