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节温器的作用是什么?节温器有什么用?(图解)
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恒温器是控制冷却液流动路径的阀门。它是一种自动温度调节装置,通常包含一个温度敏感元件,可以通过热胀冷缩来打开和关闭空气、气体或液体的流动。恒温器的作用是什么?恒温器有什么用?让我们来看看吧。 恒温器功能介绍 节温器用于调节由散热器水箱冷却的发动机。当出水温度达到83时,尤其是车辆启动时,节温器阀门完全居中,可使发动机温度迅速上升,开启和关闭旁通。所有出水均经过保温处理,以减少气缸的磨损。它的工作原理是阀门在:排放或流经散热器水箱。当冷却水温度较低时,节温器会降温。 双温控器还有节能的功能。对于电控柴油机来说,水温是燃油喷射非常重要的参考信号。发动机本身有一个合适的工作温度,过高或过低。使用双温控器可以实现更精确的水温调控,有助于节能降耗。另外,有些车辆使用双温控器可以实现对气缸体和气缸盖的单独控制。 节温器可以控制发动机冷却液温度,分为两种情况。 第一种情况,节温器一直开着,会导致发动机冷却液温度上升缓慢,油耗相对较高。尤其是冬天,暖空气不会热,要过很久才能再暖起来。 第二种情况,节温器处于常闭状态,会导致发动机一直处于小循环状态,发动机温度迅速升高,导致发动机温度过高,水管堵塞,发动机损坏严重。 恒温器的工作原理 使用的主要恒温器是蜡恒温器。当冷却温度低于规定值时,节温器温度传感器中的细蜡是固体。节温器阀门在弹簧的作用下关闭发动机和散热器之间的通道,冷却液通过水泵回到发动机,在发动机内进行小循环。当冷却液的温度达到规定值时,石蜡开始融化,逐渐变成液体,体积增大,压迫橡胶管收缩。橡胶管收缩时,以向上的推力作用在推杆上,推杆对阀门有向下的反推力,使阀门打开。这时冷却液通过散热器和节温器阀门流回发动机,再通过水泵,做一个大循环。 恒温器有什么用?恒温器的功能 根据冷却水的温度,自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,从而调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如果节温器主阀打开太晚,发动机会过热;如果主气门开启过早,发动机暖机时间会延长,发动机温度会过低。 如果没有节温器,发动机经常在低温下工作,使发动机处于不良的热状态,加剧各部件的磨损,增加油耗。实践表明,发动机在40 ~ 50的低温下工作时,磨损会增加30 ~ 40倍。使用寿命大大缩短。由于温度低,缸壁散热过度,缸内气体的温度、压力和热效率降低,会增加油耗。燃油雾化不良使混合气变浓,燃烧不完全,导致动力下降,油耗增加。 今天,边肖告诉你这么多关于汽车恒温器。看完之后恒温器的作用是什么?恒温器有什么用?你对恒温器的功能有更清晰的认识吗?()边肖很荣幸能帮助你,所以你可以继续阅读有趣的文章。
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