嘿,咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们,今儿个咱就来唠唠大众帕萨特这二次空气泵到底搁哪儿呢!
咱先瞅瞅有驾上咋说的哈。文章里讲啦,大众帕萨特的二次空气阀就在空气滤芯盒子上面那个盖子里头呢,而且二次进气泵在空气滤芯盒子前面(更靠近车头)的下部,通过个大概 3 公分粗的塑料管子跟空气滤芯盒子前下方连着的。咱江苏人讲话,这就跟明摆着的事儿似的,没啥可含糊的。
再瞧瞧抖音上说的哈。说大众帕萨特 8t 二次空气泵在空气滤芯盒子上面那个盖子里。嘿,这跟有驾上说的差不多嘛,看来这位置还挺固定的。
还有一篇有驾的文章说,大众帕萨特老款二次空气泵装在燃油压力调节器的进气口跟二次空气泵的进气口连接那儿,然后混合器跟燃油压力调节器的出气口连着。另外,尾气管那儿也得瞅瞅,别漏油了。咱江苏人讲话,这装个玩意儿还挺讲究的。
百度知道里也有提到大众帕萨特二次空气泵继电器的位置哈。不过一会儿说在这儿,一会儿说在那儿的,也没个准儿。咱江苏人就觉得这事儿得弄清楚咯,不然心里没底儿。
咱接着再说说帕萨特领驭二次空气泵的工作原理哈。它呢,是个辅助性的发动机部件,主要作用就是在发动机冷启动的时候,减少排放污染物,提高燃烧效率。你想想看,发动机冷启动的时候,燃烧室内温度低,氧化反应不充分,一氧化碳和碳氢化合物这些有害气体就多。这二次空气泵就把空气引到排气管里,让尾气二次燃烧,把那些有害气体给消灭掉,就跟咱江苏人打扫卫生一样,把不干净的东西都清理干净。
总之哈,大众帕萨特的二次空气泵位置虽然在不同的文章里说法有点不一样,但大致方向还是能找到的。咱江苏人做事就得仔细点儿,把这玩意儿弄明白了,开车才放心嘛!