嘿,咱江西老表们!今天咱就来唠唠宝马 3 系电池充电的那些事儿。
咱先说说这宝马 3 系的电池哈,它一般在后备箱下面嘞。为啥放那儿呢?那是为了前后配重平衡嘞。这汽车电瓶的寿命一般都有两年以上嘞。要是没电哒,先拿万用表测测打马达时候的电瓶电压哈。
充电可不能随便乱来哟!可以找辆有电的车来搭线充电哈。左边有个红色盖子,上面有个加号,打开那就是电的正极,负极也在左边,正极下面找着就行哒。接线的时候,正极要和正极接,负极要和负极接,可别接反哒,不然要出问题哒。宝马 3 系电池的型号是 90AH AGM 嘞,容量是 90AH 哦。
还有哈,停车熄火之前,一定要把灯啊、声音啊这些关哒,不然会消耗电池电量哒。晚上开车要注意先启动车再开灯、音响这些。而且啊,车子不能长时间不开,要隔段时间开一段路,不然电池会慢慢没电哒,启动也困难哒。
要是要换电池哒,宝马 3 系的原厂电瓶是瓦尔塔品牌嘞。不同版本车型电池可能不一样,有没有自动启停功能也会影响型号哒,得搞清楚再买哦。换电池位置有的在后备箱右侧尾灯隔板里面,有的在后备箱底板下面。先找到准确位置,把端子保护盖和螺母拆哒,两极连接处端口先拆负极再拆正极,这样防止短路哒。电池上有螺丝要拆掉才能换哒。注意哦,旧电池电解液容易流出来,拿的时候倾斜角度别超过 40°哈。最好别断电操作换电池,不然仪表盘记忆数据全清零哒,个人设定和驾驶数据都要重新弄哒。
搭电的时候哈,蓄电池正极标志是“+”,负极是“-”。正极线连救援车和被救援车的蓄电池正极,负极线连两个电池的负极端。注意要在熄火状态下操作哦。启动亏电车后,把搭线取下来,让发动机工作一会儿,保证电池存够电哒。