嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这老款别克 GL8 备胎咋拆的事儿。咱都知道,这车上的玩意儿,有时候就得弄明白咋弄。
咱这老款别克 GL8 的备胎呀,它就搁在汽车下面,后保险杠前面,也就是后备厢的底下呢。找的时候可得仔细点儿。
拆备胎用的工具都在车后头的储物室里,靠着乘客那一侧呢。可别找错地儿啦。
先把锁片拔开,然后拉起后备箱盖。后保险杠上边有个一块钱硬币大小的孔,把专用工具往里边一塞,接着就逆时针转那个扳手,嘿,备胎就慢慢下来啦,再接着转扳手,直到备胎松脱,就大功告成咯。
咱这备胎分好几种类型呢。有全尺寸备胎,跟原车其他轮胎一模一样,啥时候用都行。还有非全尺寸备胎,个儿头啥的比其他轮胎小点儿,只能临时凑合着用。还有零压轮胎,人家叫啥安全轮胎,也叫防暴轮胎,厉害着呢,扎了也不咋漏气。
拆备胎的时候,可得先把路边的危险警示灯打开,车停平坦地方,再拉紧手刹。要是自动挡,得挂 P 档。换胎的地方得留够空,方便操作。车后得放三角警示牌,在城市道路上离车 50 米,高速公路上离车 150 米。换胎工具得拿全咯,备胎也得找着。松开螺栓得对角松,别一下子都拧下来。用千斤顶顶车的时候,得找对位置,可别顶错地方把车弄坏咯。把坏轮胎卸下来放车底下,别让人给砸着。装备胎的时候俩人一块儿弄最好,劲儿大点儿。最后把千斤顶慢慢降下来,螺栓对角拧紧,备胎就算安好了。