怎样清除捷达变速箱内的水

捷达变速箱内的水，咋清咧？

侬晓得伐，咱上海人说话讲究个接底气。今儿个就来唠唠咱捷达车变速箱里的水咋个清弄。

变速箱进水的路子

变速箱进水有两条路子哦。一条是车子进水，水要是没过车轮的三分之二以上，那进水的概率老高咧，八九不离十要进水哒。还有一种情况是会车的时候，水浪打上来，也有可能让变速箱进水嘞。

进水后的影响

变速箱进水后，变速箱油的性能就变差咧，不光润滑不行哒，传递动力也不灵咯。接着离合器片就会打滑，油温升高，还会冒水蒸气，油水混合物还会沸腾，这些黏糊糊的东西堆到阀子里，就把阀门堵住咧，影响到变速箱的控制系统哒。

咋晓得变速箱进水咧

要晓得变速箱进水没，可以通过放油来看哦。水进得多的话，油水混合物的颜色和黏稠度就能看出来哒。要是放油看不出来，那就把油底壳拆下来瞅瞅。要是发现有白色的乳合物附着在油底壳上，那八成就是中度进水咧。要是用这两种办法都看不出来，那就得拆开变速箱看螺丝啦，要是螺丝生锈咧，那就是轻度进水，而且水不会太多哒。

不同进水情况的处理办法

要是进水严重嘞，那至少有三样要换新哒。像连接释放轴承的夹子、液压分离轴承座、分离轴承快速接头这些都得换。要是中度进水，五档同步器上的螺丝要拆下来，倒档同步器环也得拿出来。要是轻度进水，就把后盖螺栓拧下来，后盖取下来就行咧。

变速箱分解的步骤

先把连接释放轴承的夹子拆下来，液压分离轴承座和分离轴承快速接头也断开。接着把分离轴承螺栓拆下来，后盖螺栓拧下来，后盖就拿下来咯。然后直接把倒档同步器环取出来，五档同步器上的螺丝拆下来，五档同步器也拿下来。最后把其他该拆的都拆掉，变速箱就分解好咧。