侬晓得伐,咱上海人讲起车来那也是头头是道嘞。今儿个就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 介车子等车要等多久个事儿。
从网上各路消息来看呀,好多订了比亚迪宋 PLUS DMI 个车主,提车周期基本上都在 4 到 5 个月左右,有厉害个甚至等了半年还拿不到车。就连比亚迪大本营个深圳地区订车,也要等 3 到 4 个月以上嘞。据 4S 店工作人员讲,现在部分门店倒是有 51km 标准续航版本个现车,要是侬有意向订,店里还能帮侬调车。不过嘛,现在好多人都想着买车要一步到位,51km 标准续航个低配版根本看不上眼。好多人吐槽提车周期长,也能看出来大家订个基本上都是 110km 和 100km 个长续航高配版。比亚迪内部人员也透露,高配车型产能比普通车型低,再加上宋 PLUS DMI 介车子现在是比亚迪最热销个,订单堆得老多了,所以交车就慢咯。
1. 好多准车主等车等得花儿都谢了,像有些 2021 年年底订车个,销售当初讲 2022 年 3 月能交车,结果到 3 月又说前面订单还没交付完,还要再等 3
2. 比亚迪也没想到车子会这么火爆,网上吐槽交车慢个帖子一大堆,但还是挡不住大家买它个热情。截至 2022 年 7 月,比亚迪连续 4 个月销量累计突破 10 万辆,这订单积压得更严重咯。
19.98 万定了个 112 灰色中配,3 月 1 号被告知有台白色中配,因为犹豫想要高配又嫌是白色,就没要。后来又想着等 22 款新唐,结果
3.29 销售说有高配灰色现车,问我要不要提。想想今年涨了两拨价,新款出来价格也不一定便宜,贵了四五万,那 100 多公里纯电续航一万个不值。索性就提了,今天办了分期,三年免息贷 7 万,手续费 3K,利率差不多
4.2%左右(要是有更低利率个贷款渠道可以考虑哈)。最终价格是
21.68 万(涨价前订车价)+贷款 3K+上牌 1K+保险 5K(交强险 1K+商业险 4K,只要了三者 100w+车损),置换补贴 4K(可以做假置换,我晓得咋弄个),4S 店送除首保外额外一次保养、全车膜、脚垫、后备箱垫,还能免费终身充电、洗车(充电基本不靠谱,就两个快充桩,一个慢充桩)。