大多数车主按照汽车手册的要求，每行驶一定的里程，都会进行爱车的维护和检查，包括更换三油和三滤以及检查制动系统。

但是车必须维护半年吗？

那么，如果汽车一年没保养，会怎么样呢？

渗油：

目前市场上流行的机油、机械过滤器的维护规则有行驶距离、维护时间间隔、发动机运转时间等2~3个比较标准，要求哪个先来执行。

事实上，很多车主平时车很少，一年只开一万公里。另外，现在市区行驶慢行多，行驶距离看起来不多，但实际上发动机的工作负担不少。

另一方面，发动机多采用聚合物垫圈。这些垫圈需要油润滑，而且需要发动机周期性运动，如果应力不集中在少数位置，就会导致变形，长时间放置会增加漏油的可能性。

此外，机油氧化不仅会大大降低润滑效果，一些酸性物质还会对零件造成严重腐蚀。另外，变质的油中会析出很多沉淀物，这些沉淀物会堵塞油路，或者给摩擦副表面带来严重的磨损。所以，即使车辆没有达到维护行驶距离，也必须每隔一年更换机油和过滤器。

油耗提高、动力降低：

空气滤清器的更换时间还不确定，但这取决于车辆的平时行驶区域。

例如，乡村道路上尘土飞扬的地方和城市干净干净的道路上的行驶是不同的。通常，每1万公里到1.5万公里更换是安全的。

空气滤清器相当于发动机的口罩。如下图所示，超出更换范围的空气滤清器几乎失去了过滤空气中杂质的功能，没有使内部活塞、进排气阀、活塞环、气缸动作的保护功能。

想想沙尘暴刮的时候吃一口沙是什么感觉。同样，一些小灰尘可能还很硬。含在缸里一起擦怎么样？

很快过滤效果差，吸气困难，汽油与空气混合不足，容易发生积碳，动力下降；长期来看，油耗明显提高，汽车成本增加很多。

所以，在正常的维护周期更换空气滤清器是非常重要的。否则，会伤害发动机，缩短寿命，带来一系列的维护费用，这是令人烦恼的事情。

空调风量不足，有异味：

到了夏天打开空调，有时会有异味，感觉风量不足，你有没有想过是空调过滤器引起的？

空调过滤器的主要功能是过滤车内的空气杂质，但空调过滤器有一定的更换周期。

如果空调过滤器吸附的杂质饱和，空调过滤器就会失去过滤的效果，风量也会降低。这时打开空调的话，附着在空调过滤器内的杂质会吹进车内，无论是细菌还是异味，车内的乘客都受不了吧。

发动机部件的碳堆积：

汽车的发动机经常会积碳。积碳不仅具有吸油的特点，而且不完全燃烧的汽油转化为碳，长期不保养汽车，发动机严重损坏，发动机无法正常工作。

业主除定期更换空滤器，补充适合自己的汽油外，还可以选择挥发值(爆震挥发值)低的油，减少氧化、增稠的速度。

因为油和燃料在高温下蒸发形成的混合气被回收利用，进气系统的碳堆积增加(爆震挥发值越低的油，节气门的碳堆积越少)。

机油变质：

任何质量好的油在使用中都会发生油质变化。达到一定的行驶距离后，性能会减少，碳增多会给发动机带来各种各样的问题。为了避免故障，请组合使用质量良好的润滑产品。