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汽车生活中的强迫与被强迫,90%车主都碰到过
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当汽车进入我们生活,汽车也就成了我们生活中的一部分,出门自然而然的也就养成了各种用车的习惯。用车的习惯在车主看来可能是在平常不过,但是却不知道自己慢慢的在用车中所形成了强迫症。作为车主你可以声明自己没有这种强迫症,但是躲是躲不过去的,这种行为都属于潜意识状态下的产物。

1.停车后要锁2次车,汽车锁车只是动动手指就能完成的事情,大多车主在锁车时会先锁一次走出10步在锁一次,总共锁2次车!这是病吗?其实并不是,这是一种潜意识的想象,甚至有的车主锁车后还会围着汽车检查一圈。虽然说是有点强迫症的征兆,但是总归对汽车没坏处,主要再次确定后心里踏实。如果在出现第三、四次就属于强迫症的范畴了。汽车生活中的强迫与被强迫,90%车主都碰到过2.副驾强迫症,作为一名老司机或是一枚新司机,坐在副驾干的事无非是跟司机聊天,前提是司机跟你聊。这种事很多车主也都碰到过,作为一名资深的司机开车时最不能忍受的就是坐在副驾的人对自己的驾驶技术提出质疑,估计副驾的人也不会给留面子,总是会不停的去指挥司机如何如何开车。有时司机很无奈只能被副驾强迫。

3.停车一定到位,停车的事情就要触到部分司机的痛点了。平时我们所看欧美赛车大片总是看到车手一个完美的停车入位,车子方方正正不偏不斜。这也成了部分司机的追求,在停车时一定要将汽车在停车位的中间,于是就开始不停的进库出库直到司机满意为止,其实这种习惯暴露了驾龄,老司机一般一把到位。汽车生活中的强迫与被强迫,90%车主都碰到过4.洗车,其实汽车并不能完全属于强迫的范畴,车脏了洗车很正常的事。只是有小部分车主特别爱干净,不是说不好只是稍微有些过头。记得之前碰到过这么一位车主,如果车主有洁癖修车时不动车内的任何物品也就罢了,结果后来关洗车身就花了半个多小时,洗车小哥都醉了。
汽车生活中的强迫与被强迫,90%车主都碰到过5.行驶超车,行车的事有很多不同的见解,但是作为一名男司机来说,天生就有一种强势的感觉,几乎是逢车必超在加上男性荷尔蒙的冲动,一脚油门下去肾上腺分泌加剧,人在一兴奋就有种爱谁谁爱谁的感觉了。在我前边就超,感超过我再反超。其实这种习惯比较危险,十次事故九次快所以大家开车还是以安全为主。

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