汽车高压包坏了，咋回事儿？

中牟的老表们，都知道汽车上有个“黑疙瘩”，它叫高压包，也叫点火线圈。它的作用可大了，就跟咱人的心脑血管一样，要是它出了问题，汽车可就“歇菜”了。

高压包的“工作原理”

关键词：点火线圈、火花塞、变压器

高压包的工作原理就跟咱家里的变压器一样，它能把汽车电瓶的 12 伏电转换成几万伏的高压电，这样才能点燃气缸里的混合气。要是没有高压包，火花塞就打不出火花，汽车就发动不了。

高压包为啥容易坏？

1. 中牟的老表们，你们知道不？汽车高压包容易坏，可能是因为点火线圈过载。啥叫过载嘞？就是车上用的电器太多了，像空调、音响、大灯啥的，把电都用光了，导致发电量大，高压包就容易

2. 还有一种可能，就是线路出了问题。比如说，电线短路了，或者其他地方漏电了，都会把电传到高压包上，把它给烧了。

3. 另外，高压包用的时间长了，也会老化，就像人老了一样，身体不行了，就容易生病。

4. 火花塞出了问题，也会影响高压包的工作。要是火花塞坏了，点不了火，高压包就会一直工作，容易烧掉。

5. 发动机工况不好，也会让高压包“受伤”。比如说，发动机缺缸、积碳多了啥的，都会让高压包工作不正常。

高压包坏了有啥症状？

1. 最明显的就是发动机抖动。要是你感觉车开起来一抖一抖的，跟坐轿子一样，那可能就是高压包出

2. 动力不足。本来一脚油门能跑 100 迈，现在只能跑 80 迈了，这也是高压包坏了的表现。

3. 油耗增加。本来一箱油能跑 500 公里，现在只能跑 400 公里了，那可能是高压包在偷偷“喝油”呢！

4. 启动困难。有时候你打火，要打好几下才能打着，这也可能是高压包的问题。

5. 故障灯亮。车上的故障灯亮了，也可能是高压包在“报警”呢！

咋检查高压包？

1. 用万用表测量电阻。要是电阻值不正常，那可能就是高压

2. 用试灯检查。把试灯接到高压包的两个接线柱上，要是试灯不亮，那可能就是高压包坏了。

3. 观察火花塞。要是火花塞上有油，或者电极烧蚀了，那可能是高压包的问题。

高压包坏了咋办？

1. 要是高压包只是有点小毛病，比如说有点漏电啥的，可以用高压绝缘胶带缠一下，说不定还能再用一

2. 要是高压包坏得比较严重，那只能换一个新的了。换高压包的时候，要注意选择质量好的，不然很容易又坏了。

3. 换了高压包之后，最好再检查一下其他相关的部件，比如说火花塞、点火线啥的，看看有没有问题。