可能是离合器片磨损过度，压板压不动了。另一个原因是离合器压盘弹簧压力不足，离合器可能打滑。

汽车离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速器的输入轴。

在汽车行驶中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐结合，切断或传递从发动机输入变速器的动力。

汽车离合器轻轻打滑，是由于离合器压盘弹簧过软或折断，离合器踏板无自由行程或行程过小，释放杆调整螺钉调整不当，被动摩擦板上油污。

汽车的工作原理如下：

1. 离合器的主动部和从动部通过接触面间的摩擦作用，或者将液体作为传动介质(液力偶合器)，或者通过磁力传动(电磁离合器)传递扭矩，使两者之间暂时分离或逐渐接合，在传动中允许两者相互旋转。

2. 目前汽车广泛采用的是弹簧压紧的摩擦离合器(简称摩擦离合器)。

3. 发动机产生的扭矩通过飞轮及压板与从动盘接触面的摩擦作用传递到从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过工件的传递，膜片弹簧的大端移动压板而移动，此时从动部分和主动部分分离。