不是空档打滑。手动挡车在驾驶时，需要换挡、离合器、油门三者的有机组合。为了能很好地驾驶指南车，这三者之间必须达成默契，才能产生“顺畅”的感觉。

我们知道，当手动档车踩下离合器时，变速器和发动机的连接会断开，发动机的动力将不再输出，车辆也不再驱动。另外，停车时或等待信号时，置于空档位置，切断变速器与驱动轮的连接，此时的变速器通过离合器与发动机连接。

离合器毕竟不是空档打滑的。空档器的变速杆处于空档位置，踩离合器滑行时，如果变速杆不处于空档位置，就不能成为空档器。

1、这两者最本质的区别是变速器和发动机是否相连。空档行驶时，变速器和发动机已连接，但挂在空档后，切断了变速器输入轴和输出轴之间的连接。但是踩离合器打滑，发动机和变速器之间的连接直接断开，此时发动机正在空转。

2、空档打滑是比较危险、不可采取的行为。踩离合器打滑的安全性比空档打滑高。而且踩离合器打滑是日常生活中经常需要的。需要驾驶手动挡车靠路边停车时，车速较慢时，需要踩离合器踩刹车使车辆稳定。那时踩着离合器打滑。

3、空挡滑行，需要再次恢复车辆控制时，需要踩下离合器挂到1档。但是，踩离合器打滑时，慢慢抬起离合器，稍微加油就可以了。所以空档滑行是不安全的。