各位老表,今天咱来聊聊车上的一个小零件——氧传感器。它就像人的鼻子一样,能感知发动机尾气中的氧气含量,然后告诉电脑该给多少油,让发动机燃烧得更充分,动力更足,还能减少尾气排放。
氧传感器一般装在排气管上,有前氧和后氧之分。前氧主要是监测发动机燃烧后的废气,调整喷油量,让混合气更省油;后氧则是监测三元催化器的工作效果,一旦三元催化器出问题,后氧就会发出警报。
要是氧传感器出了问题,发动机故障灯就会亮起来,车子可能会出现加速无力、油耗增加、尾气超标等情况。严重的话,还可能会导致发动机抖动、启动困难甚至无法启动。
氧传感器故障的原因有很多,比如发动机燃烧不充分、氧传感器老化、积碳、中毒等。如果经常加劣质汽油,或者在灰尘大的地方开车,氧传感器也容易出问题。
老表们可以通过观察发动机故障灯、检查尾气排放、用诊断仪读取故障码等方法来判断氧传感器是否故障。如果发现氧传感器有问题,最好及时更换,不然会影响发动机的性能和寿命。
更换氧传感器其实不难,一般需要先把氧传感器拆下来,然后用专用的清洁剂清洗一下传感器表面的积碳和污垢,再安装回去就行了。如果氧传感器损坏严重,就需要更换新的氧传感器了。
氧传感器的价格因车型和品牌而异,一般在几百元到上千元不等。老表们在更换氧传感器时,可以选择原厂件或者质量可靠的品牌件,不要只看价格便宜。
为了延长氧传感器的使用寿命,老表们平时要注意定期更换机油和空气滤清器,避免发动机长时间怠速运转,尽量避免在灰尘大的地方行驶。如果发动机出现故障,要及时维修,避免故障扩大化。