天锦离合器重，咋回事儿

咱河南话里，把离合器叫“离火”。这“离火”要是重了，开起车来可就不得劲儿了。今天，咱就来聊聊这“离火”重的原因。

拉线损坏

这“离火”重，可能是拉线出了问题。这拉线就像咱的“电话线”，要是断了或者出了毛病，“离火”就踩不动了。所以，要是感觉“离火”重，先看看拉线有没有问题。

离合器片磨损变薄

这“离火”重，还有可能是离合器片磨损变薄了。这离合器片就像咱的“鞋底”，踩得多了就薄了。这“鞋底”薄了，踩起来自然就重了。所以，要是感觉“离火”重，也得看看离合器片有没有磨损。

分离轴承座抹油

有些司机师傅在换分离轴承时，喜欢给轴承座抹点油，以为这样能让“离火”轻一点。其实，这轴承座和分离轴承之间的摩擦不大，不需要额外的润滑。而且，这黄油要是抹多了，反而会增加阻力，让“离火”更重。所以，换分离轴承时，别乱抹油。

压盘膜片弹簧损坏

这“离火”重，还有可能是压盘膜片弹簧出了问题。这膜片弹簧就像咱的“弹簧床”，要是坏了，“离火”就踩不动了。所以，要是感觉“离火”重，也得看看压盘膜片弹簧有没有损坏。

分离拨叉转轴松旷

这“离火”重，还有可能是分离拨叉转轴松旷了。这转轴就像咱的“螺丝”，要是松了，“离火”就踩不动了。所以，要是感觉“离火”重，也得看看分离拨叉转轴有没有松旷。