发动机活塞销异响的原因，发动机活塞销异响的原因( )
发动机活塞销异响的原因，你知道吗？今天我来给大家八一八。
活塞销与连杆小头衬套磨损
活塞销与连杆小头衬套磨损，这是活塞销异响的一个重要原因。啥意思呢？就是活塞销在连杆小头衬套里来回跑，时间一长，就把衬套磨坏了，间隙也就大了，这样活塞销就会晃动，发出“嗒嗒嗒”的声音。
活塞销与活塞销孔配合间隙大
活塞销与活塞销孔配合间隙大，也是活塞销异响的一个原因。这个间隙大了，活塞销就会晃来晃去，发出“哐哐哐”的声音。
机油压力低，润滑不良
机油压力低，润滑不良，也会导致活塞销异响。啥意思呢？就是机油压力不够，不能把机油送到活塞销和连杆小头衬套的摩擦面上，这样它们就会干磨，发出“吱吱吱”的声音。
活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动
活塞销锁环脱落，使活塞销自由窜动，也会导致活塞销异响。啥意思呢？就是活塞销上有个锁环，要是这个锁环掉了，活塞销就会在活塞销孔里晃来晃去，发出“当当当”的声音。
活塞销折断
活塞销折断，就更不用说了，活塞销直接就断了，肯定会发出很大的声音。
发动机活塞销异响的判断方法
发动机活塞销异响的判断方法，主要有以下几种：
1. 逐缸进行断油试验：啥意思呢？就是逐个把每个缸的喷油嘴的油管拔掉，让这个缸不喷油。如果拔掉某个缸的油管后，发动机的声音明显减弱或消失，那就说明这个缸的活塞销可能有问题。
2. 进行发动机抖动油门试验：啥意思呢？就是把发动机的转速控制在一个比较明显的范围内，然后逐个断火试验。如果断火后，发动机的声音明显减弱或消失，那就说明这个缸的活塞销可能有问题。如果断火后，发动机的声音不但不消失，反而变得杂乱，那就说明这个缸的活塞销与衬套间隙磨损增大。
3. 将加速踏板置于怠速位置，然后踩到中速位置抖动加速踏板：啥意思呢？就是把加速踏板踩下去，让发动机的转速在中速范围内抖动。如果在这个过程中，发动机发出了突出的尖脆而连贯的“嗒嗒嗒”声，那就说明这个缸的活塞销可能有问题。
4. 当发动机怠速运转时，出现有节奏而较沉重的“吭、吭”金属声，提高转速，声响不消失，同时出现机体抖动现象：啥意思呢？就是发动机在怠速运转时，发出一种有节奏但比较沉重的“吭、吭”声，而且转速越高，声音越大。同时，发动机还会出现抖动的现象。如果在这个时候断火试验，反而会使声响加重，那就说明这个缸的活塞销自由窜动。
5. 当发动机快速加速时，声响猛烈而尖锐，若利用断火法试验，声响减轻或消失：啥意思呢？就是发动机在快速加速时，发出一种猛烈而尖锐的声音。如果在这个时候断火试验，声音减轻或消失，那就说明这个缸的活塞销可能有问题。
