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换标不可怕,谁丑谁尴尬!盘点那些换标成功or失败的车型
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换标不可怕,谁丑谁尴尬!盘点那些换标成功or失败的车型

一汽:失败 当年一起就没有打算给奔腾设计标志,直接使用了红旗车型以前用过后来又被弃用的“1”字车标,被广大消费者吐槽。好不容易等消费者接受了1字标志,在2011年又换成了鹰标,更加不被消费者所认可,销量也越发的低迷。

换标不可怕,谁丑谁尴尬!盘点那些换标成功or失败的车型

比亚迪:失败 说起比亚迪的车标,那是一直受到广大消费者吐槽的。一开始比亚迪的车标是一个椭圆形,里面是上篮下白,外面是BYD三个字母。但是这个车标实在是太LOW了,于是更换为简单的BYD,比之前好看了一点,但是因为谐音问题,还是被不少人吐槽。

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长安:成功 一开始的长安汽车车标是类似一个盾牌和利剑。在2010年长安进行了车标更换,模样更像是把讴歌的标志给倒了过来。所以有时候不太懂长安的往往会认错成讴歌,而现在的长安卖的也还不尽人意。

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长城:成功 哈弗是长城汽车于2013年3月29日创立的SUV品牌,把原本长城的标志,换成了HAVAL字母标志,并且把哈弗完全的独立出来,主要生产M1、M2、M4、H1、H2、H3、H5、H6、H7、H8、H9。长城哈弗SUV自2005年6月正式上市销售以来,取得了骄人的业绩。据全国乘联会统计的数据显示,今年1月到7月,国内SUV累计销售126419辆,位列国内SUV销量榜第一的位置。

换标不可怕,谁丑谁尴尬!盘点那些换标成功or失败的车型

吉利:成功 吉利之前有帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌标志,在2014年之后都统一更换为吉利的新标志,也就是由之前的帝豪车标演变而来,这几年吉利收购了沃尔沃,宝腾实力在不断的发展壮大。

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