1换油烟机是大事故吗？换引擎盖不算大事故。只要没有内部问题就不会。下面是发动机：简介：发动机是一种能将非机械能转化为机械能的机器。如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等。).)、喷气发动机、马达等。外燃机：外燃机，即燃料在发动机外燃烧。内燃机3360是往复活塞式内燃机。这种发动机和外燃发动机最大的区别是燃料是在内部燃烧的。内燃机有很多种。常见的汽油机和柴油机都是典型的内燃机。2怎么换发动机？1.发动机形式决定等级。一般按排量不同分为三缸、四缸、六缸、八缸、涡轮增压发动机。常见的有L4(直列四缸发动机)和V6(V型六缸发动机)以及涡轮增压发动机zui。一般来说，国内大部分中高级车都是六缸发动机。一些紧凑型车采用直列四缸发动机，而涡轮增压发动机主要装备在德系车和美系车上。当然，总有例外。直列4缸发动机的优点是成本低，价格低，但在动力性能、安静舒适性能、同等排量下的油耗等方面比直列6缸差了整整一个档次。近似直列四缸，直列六缸，可以达到机械一阶平衡(缸数是2的倍数)，甚至二阶平衡(缸数是3的倍数)。所以运行最平稳，震动最小，发动机运转噪音最小。涡轮增压比两台以上的发动机加速性能更好。这是因为涡轮发动机有以上肺活量，肺活量大的人当然运动剧烈。但它的缺点是在涡轮介入之前，车在低速时的表现一般。2.发动机材料与质量有关。我们都知道铝的密度小，所以成型的发动机自然就轻，铝发动机的车重量变轻，动力效率大大保证；采用的铝材耐高温、耐腐蚀，通风散热效果更好；铝本身的物理特性可以带来很好的延展性，在加工上比铸铁本身更加精密细腻。3.对冷却系统了解太多。引擎就像电脑的CPU。持续的高速运行需要非常高的冷却系统。只有“保持冷静”，发动机才能稳定运行在巅峰状态。4.电子控制系统是发动机的中枢神经系统。电控系统是发动机的“芯片”，能在最短的时间内最准确地传达指令。机车在任何档位的动力都是连续的，与之匹配的电控系统是发动机的神经系统，所以对应的转速是很有讲究的。5.进气管设计也是影响油耗的重要因素。理论上，进气管越长越有利，因为这样储存的过滤空气越多，有利于发动机的进气。如果压缩波在正确的时间到达进气门，碳氢化合物可以通过其涡流气缸提高发动机的容积效率，反之亦然。6.油耗水平也反映了发动机的质量。一般来说，发动机排量和油耗是正相关的，再强大的车也逃不过“气虎”的称号，以至于有“你买得起车，你买不起”的说法。但是随着技术的发展，发动机性能和油耗的相关性越来越小。油耗已经成为一台好发动机非常重要的参数。