截止9月，吉利汽车2018年累计销量1136858辆，同比增长约37%，完成全年158万辆销售目标的72%。如此傲人的销售成绩也印证了吉利汽车如今的硬实力，尤其是在SUV市场浪潮渐退的当下，吉利销量不减反增，说明吉利旗下的产品线覆盖已经非常全面，轿车、SUV领域都不乏热门车型。
不过，在MPV这一重要的细分市场，吉利目前仍然没有能拿得出手的产品。随着国家二胎政策的放开，MPV市场的市场需求将会进一步增加，竞争对手们看着这块蛋糕也正摩拳擦掌蓄势待发，吉利自然不能放弃这块待耕的沃土。如今，吉利首款MPV终于来了。
新车正式命名为“嘉际”，寓意其“嘉倍出众、领潮国际”，以“嘉”开头也预示着它属于吉利家族中的全新产品谱系，未来吉利MPV的阵营将会持续扩军。不过我觉得，嘉际的谐音“佳绩”或许才是吉利的真正深意。
从吉利发布的官图来看，嘉际依旧的整体造型设计依旧延续了当下吉利家族的设计语言，星河回纹的前格栅搭配菱形大灯极具辨识度。 U字型的前包围与上扬的LED日行衔接，视觉效果不错。这一点我们不得不佩服吉利，既能保证极具辨识度的家族化设计，又能让每款车都有自己特色，避免像德系品牌那样成为“套娃”。
如今的吉利是铁了心的和三缸机死磕到底，这款车动力方面自然是逃不开三缸机，至于是缤瑞那台1.0T还是领克那台1.5T现在还不好说，不过我认为1.5T的可能性更大一些，匹配7速双离合的它动力以及油耗表现还是不错的。不仅如此，嘉际还有望推出插电混动版本，1.5T发动机+电动机的组合能让百公里综合油耗低至1.7L。至于吉利的三缸机到底行不行，我建议各位自己去亲身体验一下，毕竟车是自己买，切勿盲目跟风人云亦云。
售价方面目前官方还没有给出任何信息，不过我们可以先简单推断一下，尺寸更大、还有混动版的它售价应该会高于宋MAX。不过应该不会高于“贵”为合资车的别克GL6，整体售价很可能会在9-15万之间。要是真卖这个价，虽然合理但感觉还是有点儿小贵啊~
小结：从常驻SUV销量榜前列的博越，再到“自主轿车销量王”的帝豪，再到如今月销近万的“自主高端”领克01。吉利如今在各个细分市场几乎都有几款优秀产品。MPV市场是块众所周知的“硬骨头”，吉利这次能不能把它“啃下来”呢？让我们拭目以待！
