比亚迪宋plus dmi馈电油耗评测，比亚迪宋plus dmi亏电油耗实测

比亚迪宋 PLUS DMI 油耗大揭秘

比亚迪宋 PLUS DMI 嘿，咱山西老少爷们儿们都知道，这比亚迪宋 PLUS DMI 可是火得不行啊！咱今儿就来唠唠这车子的油耗事儿。

馈电油耗到底咋样

咱先说说这馈电油耗哈。听人家说，这车子在馈电状态下，油耗那可是有说法哩。有人就好奇了，这到底能高到啥程度呢？咱接着往下看。

实测数据大公开

嘿，咱还真就做了实测咧！把车子的电量整到了 25%的馈电状态，然后从深圳坪山出发，一路经过快速路、高速路、市区路段，最后到南山区再折返回来，全程 112 公里。结果咧，油耗还真就不高，具体是多少咱先不透露，等会儿再说。

油耗低的秘密武器

这比亚迪宋 PLUS DMI 为啥油耗能低呢？原来啊，它有一套以电为主的混动技术，在市区工况里，大部分时候都是电机在驱动，发动机就乖乖地在高效区间发电或者适时介入驱动。这就好比咱山西人干活，该出力出力，该休息休息，可会算计咧！

实测成绩亮瞎眼

最后咱说说这实测成绩哈。那油耗低得让人不敢相信咧！具体是多少呢，咱先卖个关子，等会儿再给大伙揭晓。反正就是厉害得很，让那些担心油耗高的人都闭上了嘴。

总结一下

总的来说，比亚迪宋 PLUS DMI 的油耗表现那是相当不错咧！以电为主的混动技术加上精心的调校，让它在馈电状态下也能跑出低油耗的好成绩。咱山西人买车，就得挑这种既实惠又好用的玩意儿！