嘿,咱河南老乡们都瞅瞅哈!今儿个咱就来说说这长安 CS35 车上那发动机故障灯亮是咋回事儿。咱都知道,这汽车跟咱人一样,有时候也会闹点小毛病。
咱先说说这传感器,啥水温传感器、曲轴位置传感器、空空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器这些玩意儿,要是它们出问题了,或者脏了不灵光了,那发动机故障灯可不就亮了嘛!还有哦,要是加的油不对路,或者机油不达标,发动机也得闹脾气。再有那空燃混合气燃烧不好,不是积碳就是发动机还砰砰砰地爆震,这故障灯肯定得亮起来警告你。火花塞、点火线圈、燃油泵、机油堵塞这些个玩意儿出毛病了,也能让发动机出问题。
这进气增压管路和涡轮增压器要是出故障了,那发动机故障灯也得亮。像最常见的就是涡轮增压器坏了,那不光故障灯亮,还会漏油、油耗高、动力下降,排气管还冒蓝烟或者黑烟呢。
汽车进气要是有问题,管路堵了可不行,严重了发动机故障灯也得亮。还有那空气滤芯,得定期清洗,要不进气也不顺畅。排气方面,后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴、轴瓦出问题了,都能让故障灯亮起来。尤其是那三元催化器,最容易出毛病。要是加了含铅汽油或者用了含铅或者硅的润滑油添加剂,或者三元催化器磕着碰着了,发动机也不好好干活,故障灯就亮了。
要是汽车的电子防盗系统出故障了,或者防盗控制器和发动机电子控制器不匹配,那发动机也没法正常工作,故障灯照样亮。
要是发动机故障灯亮了,咱可得注意观察发动机运转正不正常,有没有抖啊、冒烟啥的。要是有,可千万别再瞎启动。特别是红灯亮的时候,坚决别再启动。要是发动机还能启动,熄火个 5 到 10 分钟,别踩刹车,直接按启动按钮,或者钥匙转半圈到 ON 位置,别踩离合器,上电后那蒸汽会开启检查功能,5 到 10 秒后看看仪表板上的故障灯灭没灭。要是没灭,赶紧往服务站跑,找人家用便携式诊断仪读故障代码,弄清楚啥毛病,好针对性地维修。