嘿,咱内蒙古的朋友们!今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 的空调制热咋回事儿。咱都知道,以前开那大众车,空调自动的,温度有讲究,高于 24℃出热风,低于 20℃是凉风。这比亚迪的车可不一样哦,它的空调压缩机可不光能制冷,制热主要靠发动机余热呢。对于 DM-i 车型,冬天也能靠发动机余热制热,但要是 EV 模式或发动机不启动咋办?那就有个 PTC 加热电路,加热功率还能根据温差自动调。我以前开这车,冬天一般设 24℃,感觉制热不太明显,后来改成 26℃,这桂林冷的时候,我喊了声“制热模式”,嘿,空调温度自动就高了,风量也大,热风呼呼来,舒服多啦!我仔细研究了说明书和空调控制面板,咱一般理解的空调开关其实没啥单独的“制热”开关,制热就是靠温度调,温度高了就制热,温差越大加热功率越大,风就越热,要想快速制热就把温度设最高。至于制冷开关,冬天制热模式下估计不关掉也没啥事儿,因为温度不符合启动压缩机条件。
咱再说说这制热效果咋能提升。你看哈,咱别老按以前那习惯,觉得 24℃不行就使劲往上调。咱可以根据实际情况灵活调,要是感觉冷得很,就大胆往高了设。而且啊,咱开车的时候注意把车窗关好,别让外面的冷空气老进来捣乱。还有哦,定期检查一下空调滤芯,要是脏了赶紧换,不然影响空气流通,也会影响制热效果呢。
咱内蒙古的朋友们,比亚迪宋 PLUS DM-i 的空调制热呀,咱得了解清楚咋回事儿。温度要会调,别太死板,根据实际情况来。车窗关好,滤芯注意换,这样能让制热效果更好。咱开车的时候就舒舒服服享受这暖和的空调风,开开心心地在路上跑。空调制热 比亚迪宋 PLUS DM-i 内蒙古特色