嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,今儿个咱就来唠唠比亚迪宋 PLUS DMI 这车上的外放电源接口的事儿。
咱先说说这外放电源功能哈,那可是相当厉害。就像咱平时出去露营啥的,接上外放电插座,弄个烤炉,在外面就能美滋滋地享受户外美食,那感觉,简直绝了哈!“外放电功能”,听着就带劲。
这宋 PLUS DMI 开车那感觉,老顺畅了,加速那叫一个线性,给油就走,一点儿不卡顿,提速还挺快,没啥顿挫的感觉,“加速很线性”,开着得劲儿。
长途开车,座椅可太关键了。这宋 PLUS DMI 的座椅设计得可好,包裹性强,填充的海绵弹力足,坐上去软软乎乎的,可舒服了,坐久了也不觉得累,“座椅采用包裹性设计”,贴心着呢。
内饰看着也挺简约大方,功能区分布合理,软装设计得也不错,走线平整,没啥瑕疵,一点儿也不显廉价,“内饰软装设计,走线平整”,看着就舒服。
前排空间咱就不说了,后排空间也不小,座椅还能调节倾角,跑长途在后面休息也挺不错,地毯还是纯平的,不硌脚,“后排空间依旧很大,地毯采用纯平设计”,坐着舒坦。
这车子在路面不好的时候,隔音做得还挺不错,前排双层隔音玻璃,静音效果可好,发动机轰鸣和风噪都听不太见,“前排采用双层隔音玻璃,静音性超好”,开着安静。
不过呢,这底盘悬挂调校一般般,三连杆的悬架导致底盘紧凑感不是特别强,后排偶尔还会有点共振的感觉,不过高速过弯支撑力还行,“底盘悬挂调教一般,三连杆的悬架”,还得再改进改进。
后排隔音跟前排比差得有点多,因为是单层玻璃,风噪和胎噪都比较明显,要是条件允许,换个低噪胎能好不少,“后排采用的是单层玻璃,风噪和胎噪明显”,得注意注意。
后备箱的储物空间不是特别大,有些大尺寸的东西放起来有点费劲,对于经常自驾游的朋友不太友好,“后备箱储物空间不是特别大”,得想办法扩容。
这新能源车没备胎,这可是个通病,底部电池板占地方,就牺牲了备胎的位置,要是跑长途,还是得在后备箱备个备胎,“没有备胎,新能源车的通病”,不太方便。