嘿,咱河南老乡们都知道哈,这比亚迪宋 PLUS 咋看今天的公里数呢?咱先说说那文章里说的,这比亚迪宋 PLUS 呀,它有个仪表盘,就跟个小本本似的,记录着公里数呢。
咱河南话说哈,这比亚迪宋 PLUS 里有个玩意儿叫里程一和里程二,就相当于两个小账本。咋切换呢?有的车长按灯光拨杆侧面的按钮就行,要是纯电车型,短按就能在总里程、里程一、里程二之间换来换去。要是混动车型,那按一下就会在总里程、各种里程显示模式里来回切换。
里程一可有用啦,能记录从 A 点到 B 点的路程,再结合出发前的油呀电呀,到终点剩的那些,就能算出实际的电耗和油耗。一段行程完了,长按按钮还能把里程一清零,再记下次的行程,算综合能耗。
里程二呢,可以当保养里程参考。比如说车每 7500 公里就得保养,保养完就长按按钮把里程二清零,然后记着保养后跑的距离,等里程二快到 7500 公里,就知道该保养啦,比光看总里程方便多咯。
还有哦,文章里说比亚迪宋 PLUS 电量低于五十公里就不显示公里数啦,咱得注意着点。像我遇到过电量还有五十公里的时候,仪表上的油量里程就变成几个横杠啦,不过幸好当时强保电百分之七十呢,有不少电量在,也不怕半路趴窝。我就测试了一下,在强保电百分之七十的情况下,最后五十公里不显示里程,车还能跑七十九点一公里呢,比不显示的五十公里多跑了三十公里左右,再加上那七十公里左右的电量,应急里程有将近一百五十公里呢,这下咱就不慌啦。