嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这比亚迪宋 PLUS DMI 可火了一阵子啦!咱今儿就唠唠这提车的事儿哈。
你瞅瞅哈,从各大平台和论坛上看,好多订 2022 款宋 PLUS DM-i 的车主,提车周期基本都在 4 到 5 个月左右,有的更惨,等了半年都没影儿。就连比亚迪大本营深圳订车,也得等个 3 到 4 个月往上。比亚迪 4S 店的伙计说,有些门店倒是有 51km 标准续航的现车,要是想订,还能调其他门店的车来。可咱都想着买车就得一步到位,谁乐意要那 51km 的低配版呀,大部分人订的都是 110km 和 100km 的长续航高配版。比亚迪内部人员也透漏,高配车型产能不如普通车型,再加上宋 PLUS DM-i 太热销,订单堆得老多了,交车能不慢嘛!
好多准车主都吐槽提车周期太长,像有些准车主 2021 年年底订车,人家销售说 2022 年 3 月能交车,结果到 3 月又说前面订单没交付完,还得再等仨月。咱就说比亚迪咋也没想到自家车能这么火,网上吐槽交车慢的帖子一堆堆,可也挡不住消费者热情啊,截至 2022 年 7 月,比亚迪连续 4 个月销量破 10 万,这订单积压更严重啦。
虽说产能不行,但好歹比亚迪官方也回应了哈,5 月份给出个声明,虽说有点凡尔赛,但好歹给个说法。现在去买车,问销售能不能 3 个半月提车,有的销售瞎咧咧能,有的就谨慎不敢保证。要是让销售把提车日期写合同里,估计没一个敢写准的,这车不愁卖,谁愿意写啊!
19.98 万定了个 112 的灰色中配,3 月 1 号说有台白色中配,犹豫了没要。后来又想等 22 款新唐,结果
3.29 销售说有高配灰色现车,我一寻思,为了那 100 多公里纯电续航,贵四五万不值当,就赶紧要了。今天办了分期,三年免息贷 7 万,手续费 3K,利率差不多
4.2 左右。最终价格
21.68 万加贷款 3K 加上牌 1K 加保险 5K(交强 1K 商业 4K 只要了三者 100w 加车损),置换补贴 4K,四儿子答应送除首保外额外一次保养,全车膜、脚垫、后备箱垫,4S 店免费终身充电、洗车(充电指望不上,就俩快充桩一个慢充桩)。