发动机压力故障，发动机压力故障是什么原因

发动机压力故障大揭秘

嘿，咱今儿个就来唠唠这发动机压力故障的事儿。咱先说说那机油压力故障哈，就像文章里说的，要是机油压力过低，那可不得了，发动机里面的零件就没了好润滑，很容易磨损损坏呢。

机油压力过低的原因

油泵磨损啦，这玩意儿要是不行了，机油压力就上不去。还有那限压阀要是磨损或者有异物堵住，也会影响压力。再有就是机油量少得可怜，或者跑着跑着机油变得油乎乎的、黏糊糊的，也会导致压力低。零部件要是磨损得太厉害，像凸轮轴瓦的间隙大了，那压力肯定也高不了。哦，对了，油感应塞、压力表或者电路要是出问题，也会影响压力的判断呢。

机油压力突然降低咋回事

要是机油压力突然就降得厉害，那多半是机油在哪个地方大量泄漏啦，像啥丝堵掉了、油道破了之类的。要是机油泵坏了，像齿轮和泵壳、泵轴和轴承磨损严重，或者泵轴断了，调压装置也不管用了，那肯定就没法建立正常压力咯。还有跟机油泵连接的管子接头松了或者有裂纹，集滤器堵了，这些也都会影响机油泵的工作压力，让压力变小。

机油压力过高的危害

哎呀呀，机油压力要是一直高，那可不好哦。机油泵的负荷就会变大，安全阀要是老开着，机油都没经过粗滤器过滤就直接跑到摩擦面去了，那摩擦副磨损得可就厉害啦。要是安全阀卡住了，还会把粗滤器的滤芯冲坏，把主油道给滤芯碎片堵住呢。