1科目三考试最难的一项是什么？1.反冲洗入库评估标准。a)不按规定路线和顺序者不合格；b)如果身体不符合，就会失败；c)不退则仓库不合格；d)中途停车，不合格；e)超过4分钟，不合格。2.停在坡道上的一个固定点开始。1)超过规定时间增加启动时间不合格；2)车辆停止后，汽车前保险杠或摩托车前轴未固定在桩线上，前后小于50cm。20分，不过10分；3)停车后，车身距离路缘线30CM以上，扣20分，不扣10分；4)坡道起步时，起步超过30秒为不合格。三、侧停车1)增加不合格中途停留次数；2)删除搓桩杆。不合格。因为新的现场标准已经取消了停止施工过程中的桩。四、弯道行驶：1)删除驶出边缘线的车轮，不合格；2)将每次扣20分的碾压轨道边缘线调整到碾压轨道边缘线，不合格；3)中途增加车辆停放，不合格。动词(动词的缩写)直角转弯1)删除出边缘线的车轮，不合格；2)将每次扣20分的碾压轨道边缘线调整到碾压轨道边缘线，不合格；3)增加中途停留，不合格。除了上述内容的调整，在科目二的考试中，将目前扣20分对安全驾驶影响不大的情况移到扣10分。车起步时，向后滑行距离小于30cm。起步、转弯、变道、超车或停车前，不得使用或误用转向灯；转弯时，回头过早、过晚，或转弯角度过大或过小。2科目三考试最容易丢分的地方1。不会正确启动，如果不松开刹车，很容易造成车辆熄火；2.我曾经在整个科目三考试期间，长时间低速行驶。需要加减挡的时候，我及时换挡或者加减挡不在目标挡位；3.转向灯操作有问题，比如转弯前开灯3秒，开始转弯时打转向灯。4.通过路口、学校等区域时，车速没有提前减速，导致突然制动减速；5.停车前后无观察；6.整个考试过程中，不会合理观察左右两侧的交通状况。1.车辆起步时“跳”，刹车时学员“点头”。原因：半联动处理不好。对策：同学要加强离合器和油门一起使用的练习，找到“半联动”的感觉。2.晚上开车，“变灯”变成了“关灯”。原因33、360夜考，在经过学校区域和公交车站时，需要使用“调光”的方法将远光灯改为近光灯。结果很多同学关灯太用力，导致考试不及格。对策：冷静，不要紧张。3.如果长时间使用“半联动”，会扣除车辆振动。原因：在“变道”考试中，很多同学被扣了10分，主要是因为“半联动”问题。郑说，很多同学在变道过程中长时间使用“半联动”，导致车子震动，被电子监控扣分。对策：完全抬起离合器，不要用油门，挂一档，用套数走，直到下一个“直行”测试项目，再挂二档，轻踩油门，注意转数不超过2000，否则扣分。师傅特别提醒，同学们在平时的练习中要学会从1挡换到2挡，然后使用离合器和油门。4.刹车后，向后滑30cm以上。原因：考科目三的时候车管所出口有斑马线。当学生们开车经过时，他们不得不减速并停下来让路。但由于斑马线处有坡度，很多同学路过时因刹车而向后溜。“如果汽车向后滑动超过30厘米，它就会