1科目二匝道起步与定点停车技巧每个城市的主体，第二匝道的起点，不同于定点停车的定点参考。我们教练提供的方法是坐直，看到左后视镜黄线后立即刹车。不是从后视镜，而是整个左后视镜下，一露出黄线就刹车。我试了几次，但都不令人满意。不是远就是近。于是我决定在接近定点的时候伸出头去找一个停车点！实践证明，考试不会扣分，万无一失。我们考试的半坡不是很陡，不用油也可以慢慢走，给评分提供了很大的便利。如果你考试的坡度不是很陡，又愿意这么偷懒，不妨试试3360，调整好与右侧黄色实线的距离再上坡。车不仅要固定在现场，还要停在右侧实黄线30cm以内。所以上坡前要估计大概位置，上坡时看右后视镜，调整距离。不要太用力。多练习就好。如果距离考试30cm，或者没有安排考试，这两项之和只扣20分，你就过80分了，放心大胆！我半坡起步的经验是，刹车后踩离合，继续踩刹车，慢慢松开离合，松开三分之一。好吧，别动！让车轻微晃动两秒钟，你会感觉到它的晃动幅度很小。好，再抬高一点，直到这次的幅度比上一次稍微大一点。留着吧！记住，这个时候，不要马上继续抬，摇一会儿，一两秒钟。这时候基本抖动是有的，但不是特别大，也不足以包容车本身的重量使其不打滑！这时候一定要把离合器握稳，然后慢慢抬起来。如果你觉得车晃得厉害，就不要动脚了。保持那个高度，停两秒钟。如果不关发动机，慢慢卸下刹车，踩油门，狠狠踩一脚，听到一声哄，慢慢松开离合器，就OK了。总结：有个朋友正在学车。一次松开离合器，中间保持不动，就很容易关掉发动机。可以分三个阶段慢慢抬，一次，停，再抬一点，然后停，最后再抬一点，直到摇得厉害。别怕，马上停举，保持，右脚给油(别怕交很多学费，一脚油根本不算什么)，再来点。2科目二坡道起步技巧1。坡道上的停车要求特别高。只有余量达到30cm，车在一条直线上，才能满足定点停车的要求。2.车前左转时，实际停车未到达指定点，原观测点应跳过路标3360。3.在标准停车位不变的情况下；如果车在左边，原来的观测点会稍微靠前；如果车在右边，原来的观测点会稍微靠后。4.坡道边缘确认，引擎盖前中心30cm与白线对齐。5.确认坡道的固定点，当发动机罩的右喷嘴对准标志杆时停止。因为坡道上的指定停车标志杆由放在地上改为放在护栏上，所以原来的观测点调整为：3360只在离合器能压到底时调整座椅：调整坐姿：观察当仪表盘右上角与出风口中间对准时，头部位置应保持不变。当汽车仪表板的右上角与标志杆对齐时停车。6.在车到达匝道标志柱前，快速松开油门，将刹车位置到位。当它到达标志杆时，迅速踩下离合器和制动踏板停止。7.坡道的启动顺序；车晃动时，松开刹车，脚保持压在半联动点。正常行驶一段时间后，慢慢放开左脚。下坡时慢慢松开离合器，右脚放在刹车位置(慢慢抬起离合器，直到车头升起，慢慢松开刹车起步。当你感到稍微落后时，你