1二手车市场有哪些值得买的车型？随着国内汽车保有量的增加，不仅新车数量在增加，二手车市场也在快速增长。与新车的标准化销售不同，二手车市场相对混乱，所以开始使用二手车往往有风险。Buy buy总结，这几类二手车都值得买。1.使用寿命短的型号。不管怎么说，汽车是消耗品，所以随着使用年限的增加会贬值。除了外观变化，车内零件也会磨损。所以买二手车的时候，尽量选择不那么老的车型。根据我国此前强制退休的15年，4-10年的模式最为合适。2.对于行驶状况较好的车辆，1000个司机有1000种不同的驾驶风格，有的司机比较温和，有的司机比较暴力。选择二手车时，当然要仔细看车况。对于保养良好，车况良好的二手车来说，当然值得入手。3.选择增值率低的车型。一般来说，最好买高增值率的新车，而二手车的选择则是尽量选择低增值率的车。毕竟除了收集的死忠粉，大部分车主还是有单纯的省钱欲望的。简而言之，二手车市场比新车市场更深入。如果你有意向入手一辆二手车，建议带上一个懂车的朋友帮你把关，关键时刻才不会真的掉坑。2二手车为什么不建议买美系车只能算是一面之词，不无道理。也不全对，价格因素也不可忽视。二手车之所以不买美国车，无非是二手车行业流通的美国票价油，出问题的概率大，所以不保值，也就是说其剩余可用的性价比低。对于老一代的美系车来说，基本就是这样，也正是这种认知一直在影响着人们对美系车的看法。相比日系车和德系车，美系车目前就是这种情况，所以二手车不建议买美系车。但是不保值会带来另一个特点，就是它的终端价格更便宜。同样的钱，可以买到寿命更短、公里数更少、条件更好的二手车。所以，虽然大家口口声声说二手车不要买美国车，但其实很多人买美国二手车是因为价格低。根本原因是：的价格！不是每个人都有条件和预算买一辆增值率高的车。但是，如果你想买一辆自己喜欢的高保值的二手车，这些情况大部分都无法满足。比如想买一辆保值率高的卡罗拉，不下大力气很难买到合适的二手卡罗拉。对于保值率高的车来说，终端车源非常有限。第二，保值率高的车，价格一般比较坚挺，很有可能你接受不了。第三，增值率高的车，只要车况好，没有特殊原因，是不会轻易卖掉的(注意，如果你的卡罗拉车况好三五年，不换车或者急需用钱，你是不会卖掉的，即使增值率再高，车主一旦卖掉总会亏本)。但是受美国二手车口碑的影响，比如“没价值，不耗油”等因素，美国的二手车来源更丰富，不用费多大力气就有很多选择，价格也相对便宜。2年的二手卡罗拉可以买准新福克斯，9-10年的卡罗拉只能买4万，7-8年的美系福克斯可以买，10年的福克斯只要2万。如果你的预算有限，你只需要使用一辆车。即使你知道美系不保值，它的价格优势还是会吸引你。保值率高的车并不是所有人的追求。比如一辆二手飞度的价格，两年后就和新车相当了，那为什么不花一点力气去弄辆新车，甚至买同等价位的其他品牌的新车呢？其实二手车和新车是一样的。存在即合理。没有卖不出去的二手车，也没有没人买的二手车。既然大家都知道买保值率高的车，在 通过大幅度降价来维持通用新车的销量，必然会对其二手保值率产生很大影响，但你买新车更便宜，像5的优惠——；6万元，但是你不能用指导价来计算它的残值率。所以二手车市场的每一辆车都有自己的定位和残值率，正是这种差异导致了价格的差异。你可以买任何价格和品牌的二手车。如果你愿意为高附加值的车型买单，可以考虑高附加值的车型。如果只是过渡，实习，凑合，想便宜，可以考虑低附加值的模式。再举个例子：如果你有8万块钱，你想买3年的卡罗拉还是6-7年的君威？A级和B级车都不长，价格差不多？这种情况下，并不是所有人都愿意去卡罗拉，它保值率很高。所以，是否买二手美系车，完全取决于你的用车需求和预算。说实话，油费不算多。就是斤斤计较，就是小毛病率高就麻烦了。也就是说同级保值率高的占优势，跨级后价格可能更占优势。