铱火花塞多少公里更换一次？6-8万公里更换铱火花塞。正常保养情况下，汽车火花塞应该在行驶4万到6万公里时更换。但是，由于品牌和发动机之间会有差异，建议遵循用户手册。保养参考以下标准：铂金火花塞336.04万公里，普通镍合金火花塞2万公里，铱火花塞6-8万公里。打开发动机罩，掀开发动机的塑料盖，拆下高压支线，标出各缸位置，以免混淆。依次拆下带火花塞套筒的火花塞。拆卸时，注意检查是否有树叶、灰尘等。外面，一定要清理干净。将新火花塞放入火花塞孔中，用手转动几次，然后用套筒拧紧。按照点火顺序安装拆下的高压支线，并紧固盖板。铱火花塞和铂火花塞哪个好？铱火花塞更好。铱的熔点比铂高，所以在高温下发动机连续运转时，铱火花塞能保持稳定的点火状态。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它能将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间的缝隙产生火花，从而点燃气缸内的可燃混合气。在高压的作用下，火花塞中心电极和侧电极之间的空气会迅速电离，形成带正电荷的离子和带负电荷的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子和电子数量像雪崩一样增加，使空气失去绝缘，间隙形成放电通道，导致“击穿”。此时气体形成发光体，即“火花”。由于热膨胀，它还会发出“噼啪”的声音。这种电火花的温度可高达2000~3000，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。