五菱荣光新卡和长安跨越王相比哪个好

展开

五菱荣耀新卡和长安飞跃王相比，谈不上哪个更好，选择要看核载质量。五菱荣耀新卡和长安跨界王者虽然都是微卡，但是没有可比性，车身结构不同用途差距很大。我们简单对比一下，看看有什么区别。荣光新卡的车身尺寸为5220*1760*1990，车身结构为承载式，即无大梁。这种结构只适合拉货和甩货。车型分单排和双排，但是车身长度和集装箱长度的区别是一样的。3360双排2.45m【核载质量仅600kg左右】单排3.15m【核载质量810 ~ 851kg】。硬拉虽然能多拉点，但不仅对车辆本身不好，而且总会因为超载被处罚。虽然荣光新卡有1.5L和1.8L两个排量比较大的发动机，但是这款车作为工具车有些“动力过剩”，有些浪费。除非你是个体户或者农民，否则比较划算。五座版也能照顾到一部分家庭。作为一款物流运输车，新荣耀卡就更差了。横跨长安大王，车身尺寸为5495*1780*2005，车身结构采用不承重的大梁，所以前后硬桥的承载能力会强很多。只有一个版本的文本大小来区分单行和两行。集装箱长：双排2.55m【核载质量1.49t】，单排3.4m【核载质量1.765t】，集装箱与吨位相对匹配。这种车更适合短途货运或者小件运输，更适合作为跨王的“卡车”。但是发动机只有1.5L汽油动力，拉货会比较困难，油耗也不会很低。如果想省油，就必须考虑柴油微载体。小康DK15虽然质量没有东安发动机扎实，但是正常保养也没有太大的麻烦。五菱荣耀新卡和长安穿越王选择哪家微卡更好，这个问题不能讨论，选择要看核载质量。五菱荣耀新卡和长安跨界王者虽然都是微卡，但是没有可比性，车身结构不同用途差距很大。我们简单对比一下，看看有什么区别。荣光新卡的车身尺寸为5220*1760*1990，车身结构为承载式，即无大梁。这种结构只适合拉货和甩货。车型分单排和双排，但是车身长度和集装箱长度的区别是一样的。3360双排2.45m【核载质量仅600kg左右】单排3.15m【核载质量810 ~ 851kg】。硬拉虽然能多拉点，但不仅对车辆本身不好，而且总会因为超载被处罚。虽然荣光新卡有1.5L和1.8L两个排量比较大的发动机，但是这款车作为工具车有些“动力过剩”，有些浪费。除非你是个体户或者农民，否则比较划算。五座版也能照顾到一部分家庭。作为一款物流运输车，新荣耀卡就更差了。横跨长安大王，车身尺寸为5495*1780*2005，车身结构采用不承重的大梁，所以前后硬桥的承载能力会强很多。只有一个版本的文本大小来区分单行和两行。集装箱长：双排2.55m【核载质量1.49t】，单排3.4m【核载质量1.765t】，集装箱与吨位相对匹配。这种车更适合短途货运或者小件运输，更适合作为跨王的“卡车”。但是发动机只有1.5L汽油动力，拉货会比较困难，油耗也不会很低。如果想省油，就必须考虑柴油微载体。小康DK15虽然质量没有东安发动机扎实，但是正常保养也没有太大的麻烦。两车对比，运输目的建议选择穿越王，总部会超负荷只是拉点东西；个人建议，仅供参考。