有哪些落地价7万元的SUV和轿车推荐？裸车价5.5万左右的车，7万以内就能落地。下面推荐两个来说明：入门级家庭代步车应该具备三个特点：3360大空房，质量稳定，油耗低。符合标准的选择基本都指向汽车。本文推荐一款普通轿车，比同级SUV更实用的“旅行车”。让我们看看这辆车。1.旅行车推荐宝骏310W自动尊享型。指导价5.78万，综合优惠后裸车价格接近5万。这款车的车身尺寸达到了4620 * 1710 * 1535，轴距2750mm。按尺寸分类，只属于普通紧凑型车，但夸张的轴距说明这款车不一般。简而言之，后备箱可能会装载很多货物，而后腿则配备了更多的座椅来向后移动。这种特殊的空布局要求后轮向后移动，以满足车辆的行驶稳定性。下图显示的是310瓦的空电平。旅行车将汽车后备箱抬高到车顶的高度，车身结构和空车结构与SUV相同。但310W的后排从左到右放平后，其最大深度超过1.9m，包括容积在内的深度与主流中型SUV处于同一水平。实用性高是310W的核心优势，其次是能做到合理低油耗的轻薄机身；这款车的发动机是1.5L自然吸气发动机，动力储备77KW/135nm，虽然水平没有那么高，但是开这个1.2T的旅行车会很轻松，平均油耗可以低至7.5L/100km左右，Jun 310W自动版的变速箱比较特别。是在电机控制系统中增加手动变速箱的基础上，实现自动机械控制换挡的入门级自动变速箱。可以理解为常见的手动升档控制系统和“换挡离合机械臂”。这台机器叫AMT机械式自动变速器。因为换挡的原理和步骤和手动挡的车是一样的，而且换挡的速度也比较高，换挡的时候总会有一些挫折，这也是310W的主要缺点。但综合价格来说，性价比还是很高的，是5万级轿车中比SUV更实用的选择。2.轿车推荐比亚迪秦燃油版。指导价5.99万，略有优惠。车身尺寸为4675*1770*1480，轴距为2670mm。这是一辆标准汽车。这款车的优点是被动安全防护等级比较高。车身大量使用高强度钢和超高强度钢，防撞能力是同级标杆；同时，在加强车架的同时，整车重量比老款减轻了12%。车辆的防锈技术也表现不错，与同级车相比优势明显。除了车身结构上的优势，燃油版秦的油耗表现也超过了同级车。这款车上的BYD476QF1.5L发动机，动力储备80kw/148nm，与5速手动变速箱搭配合格。手动版实测油耗可低至6.5~7L/100km。同级别中，帝豪、Alizo等参考车基本都是8~9L/100km，但被公认为“一般燃油车水平”的比亚迪在燃油经济性上更有优势。秦版的低调配置不低。安全配置包括两个前排安全气囊、胎压监测和ESP车身稳定控制系统。舒适配置虽然没有天窗，但是有真皮座椅和带PM2.5级空气过滤功能的手动空调。用综合素质来评价秦，这款车至少与其指导价相匹配，同时能带来真正省心的用户体验；因为秦本身就是比亚迪F3的第11代车型，15年量产后还在卖的车质量自然不会差。总结宝骏310W和秦家用的5万级预算车，可以作为参考。如果你能接受旅行车的特殊设计，建议先选这款车。对于一些审美传统，可以考虑轿子。7万左右预算，手动挡车，7万左右预算，手动挡车，——比亚迪秦Pro燃油版值得参考。比亚迪秦Pro是一款过渡中型 而且车身结构覆盖了73.5%的高强度，A/B柱和核心处的横向纵梁采用热成型钢加固。被动安全防护水平是同级车的标杆，但这款车销量比较一般。秦Pro销量低的主要原因是前期诚意不足，比如定价略高，手动版提供的1.5L自吸发动机。后悬架采用扭力梁代替独立悬架。虽然竞品车都是这个水平，但与比亚迪的“价格屠夫”角色背道而驰。于是，令人失望的秦Pro市场立刻被预冷，迫使比亚迪对秦Pro的价格和动力进行了调整。目前秦Pro的通用标准如下。179.9万性价比的低价手动版车型需要预订。其他版本官方降价10000元，终端综合优惠可接近15000元。也就是说，手动分配的起步价其实低至7.5万，这是更换“476 zqb”1.5T直喷增压器后的价格。这款发动机的动力储备达到了118 kW/245Nm(1600 ~ 4000 rpm)的标准，高燃油效率的直喷技术带来了理想的动力和油耗表现。配合6速手动变速箱，轻松实现8秒破百的好成绩，是目前7万级别中加速最快的车。配置方面，手动版配备了基本的前排两气囊、胎压监测、ESP等。倒车影像、遥控启动、矩阵式LED大灯、10.1英寸旋转中控面板和自动空气调节，并配备多个天窗(中间可选天窗)。似乎目前8万左右的车都没有配置更高的竞品，同时也没有同级别的车有更强的性能和更高的被动安全水平，所以秦Pro在调整了价格、动力和配置之后又回到了一线。2.自动版起步价只有8万出头，旗舰版低至10万出头。其自动变速器为比亚迪自主研发的6DT35六速湿式双离合。离合器总成有传动油实现润滑散热，可以保证足够高的耐用性、传动效率和换挡逻辑。尤其是低速换挡，为了达到平顺，刻意降低升档的积极性，以提速降档为主来调节车速会更平顺。高速换挡热情回归正常水平，百公里加速成绩也是8秒标准。Pro手动版平均油耗约为8L/100km，自动版约为8.5L/100km这对于一款入门级中型车来说是相当不错的水平。如果驾驶风格保守，油耗会更低。从空位、动力、配置、车身结构用料综合分析，秦Pro至少在调价后性价比还是挺高的。这是一款值得参考的车。建议对比手动版逸动PLUS或者MG6。最终的选择基本都会指向这款车。编辑：天河汽车内容3360分享日和MCN头条未经许可，请勿转载，并保留版权保护权。