1 cvt钢带的使用寿命如果使用正确，CVT变速箱钢带的使用寿命和汽车是一样的。很多配备CVT变速器的车主连续使用超过10万公里，没有任何问题。cvt变速箱的结构和原理不同于其他变速箱。变速箱里有两个斜齿轮，中间有一根钢链。Cvt变速箱通过锥轮不同位置的钢片链实现变速和变扭矩。Cvt结构简单，重量轻，体积小。这种变速箱成本低，适合一些家用车。很多日系车和国产车都会用cvt变速箱。一般配备cvt变速箱的车辆都比较省油，能始终让发动机保持在相对经济的转速区间。很多日系车都会用cvt变速箱，可靠性和耐用性都很好。Cvt变速箱无法匹配大功率发动机，钢链容易打滑。Cvt追求的不是性能，而是经济。cvt换挡没有磕碰感，对乘坐舒适性要求高的车主可以买一辆配备Cvt变速箱的车。Cvt还是很适合一些家庭代步车的，而且这个变速箱的保养费用也很低。2cvt低速加油。这可能是因为cvt中的变速器油没有达到正常工作温度，也可能是因为cvt中的变速器油长时间没有更换。Cvt是一种结构相对简单的自动变速器。这个变速箱只有两个斜齿轮和一根钢链。cvt的钢链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt的可靠性和耐久性更好，换挡平顺性更好。Cvt具有体积小、重量轻、结构简单、制造成本低等优点。汽车上常用的自动变速器有两种，一种是双离合变速器，一种是at变速器。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。at变速箱是变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。变速箱里有很多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱的换挡平顺性更好。