1冷车抖动的原因是什么？冷车抖的原因有几个，积碳，点火弱，缸压低，燃油不合格等。冷车起步时，各缸汽油雾化程度不同，个别气缸燃烧不好，产生振动。解决方法是调整每个火花塞的间隙，检查气缸压力是否略有不同。冷车抖动的常见原因：1。低温时发动机点火能量低，发动机内部温度不够，燃油和润滑油温度不够，冷启动时要喷射更多的燃油以满足动力要求。火花塞间隙越大，点火能量越小。低温时燃油雾化不好，燃油需要较高的点火能量。汽车长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量降低，从而影响动力性能，造成汽车抖动。此外，点火线圈老化、火花塞高压线老化或漏电也会降低点火能量。2.发动机混合比不合适。开环控制和闭环控制都存在油气混合比不准确的问题。在闭环控制的汽车中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度。如果汽车刚刚启动，由于排气管内的温度低于370摄氏度，氧传感器就不起作用。这时候ECU判断失误，通过执行器控制油气混合和点火时间出错，从而降低了汽车的动力输出，造成抖动。3.发动机气门和进气口积碳。如果发动机气门和进气口出现积碳，ECU会做出错误的判断，因为积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河岸，土壤会吸水一样)。计算机实际控制的是假设的100个油气射流，但实际进入气缸的只有90个(其中10个被积碳吸收)，所以即使剩下的90个混合油气充分燃烧，也无法达到所需的功率，抖动现象不可避免。2冷车抖怎么回事？冷车抖动可能是发动机机械故障、进气系统故障、进气门和进气管积碳过多、点火系统故障、燃油供给系统故障等引起的。建议车主及时到当地维修点进行维修，查明具体原因。如果冷怠速抖动和热怠速抖动同时存在，首先排除热怠速抖动故障。要定义是否抖动，需要观察发动机转速表的指针是否摆动或读取数据块中的发动机转速，因为当发动机垫损坏时，尤其是自动变速器放在前进档时，发动机怠速抖动也会发生。首先检查点火系统工作是否正常，主要是看点火能量是否太弱，是否有间歇性失火，这直接关系到火花塞、高压线、点火线圈的性能。其次，检查电子燃油喷射系统，燃油压力是否过低，蒸汽过滤器是否堵塞，燃油喷嘴是否因堵塞或滴水而不顺畅雾化。还要检查空滤芯是否严重堵塞。如果堵塞，会导致进气量过少，混合气过浓。