我想是cvt。

cvt变速器是自动变速器。这是比较经常遇到的自动变速器。 cvt变速器也同样是结构最简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥形轮和一条钢板链。这种变速线的钢板链可以在锥形轮上工作。这样变速器就会变速扭曲。

非常多的日系车和国产车喜欢使用cvt变速器。使用这种变速器的优点是体积小、重量轻、结构简单、成本低。使用这样的变速器可以降低整车的制造成本。

在汽车上常见的自动变速器包括自动变速器和双离合器变速器。双离合器变速器是基于手动变速器开发的产品，这类变速器的结构与手动变速器相差不大，双离合器变速器只有一组离合器和换挡调节机构比手动变速器多。双离合器变速器的一个离合器功能作用是调节奇数档，另一个离合器功能作用是调节偶数档。双离合变速器换挡速度快，传动速度高。

at变速器是技术最成熟、应用最广泛的自动变速器，这种变速器也称为液力变矩器变速器，这种变速器通过液力变矩器与发动机连接。 at变速器内部都是行星齿轮，这类变速器依赖于行星齿轮的变速而扭转。