19种逍客变速器与旧型号使用的变速器相同，同样使用CVT无级变速器。值得一提的是，该CVT无级变速器与自然吸气发动机可以实现完美的匹配。

在正常的汽车行驶过程中，该动力系统不会产生顿挫感，整体现象比较令人满意。这辆车使用的CVT无级变速器可以说是日产的一大技术优势。

该变速器还可以在工作中模拟7档换档操作，新增加的自动停机功能对动力系统的燃料合理性也作了一个改进，比旧车型使用的动力系统更省油。

虽然CVT变速器给人一种缺乏行驶乐趣的感觉，但在实际工作中，变速器现象足够好，在汽车以中高速运行时，发动机转速始终保持在较低的状态。

由于CVT无级变速器不使用自动变速器的复杂行星齿轮等结构，当然CVT无级变速器的结构与去年同期相比简单，与其他类型的变速器相比小型，生产成本有所降低。