五菱之所以取消dvvt， 取消dvvt的原因可能是成本，也可能是为了适应最新的环保法规。 如果是自然吸气发动机，可变气门正时技术和可变气门升程技术还是很重要的。如果是涡轮增压发动机，可变气门升程技术和可变气门正时技术就不是很重要了。 朋友们可以看到很多涡轮增压发动机基本没有可变气门正时和可变气门升程技术。 涡轮增压技术最早应用于飞机发动机，可以解决飞机发动机在高空遇到的进气量不足的问题。 我觉得涡轮增压的原理很简单。涡轮增压发动机基本上都有涡轮增压器。涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是进气涡轮。 排气涡轮连接到排气歧管。当发动机达到必要的转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，这样进气涡轮也会旋转。 进气涡轮旋转后，空气可以被压缩，然后吹入发动机气缸。 涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下，向发动机气缸内加入空气，可以提高发动机的功率。 涡轮增压发动机进气量大，不需要根据不同工况改变气门正时和升程。 通过以上在边肖的介绍，大家应该对五菱取消dvvt的原因有一定的了解了吧？我希望你能喜欢边肖的文章。()边肖很荣幸能帮助你。