吉利帝豪碳罐在哪，咱唠唠

嘿，伙计们！咱今儿个就来说说咱吉利帝豪那碳罐到底搁哪儿。咱山东话说，这事儿可得整明白咯！

碳罐是干啥的

咱先说说哈，这碳罐它可是汽油蒸发控制系统里的重要家伙。为啥有这玩意儿呢？就是为了不让发动机熄火后，汽油蒸汽跑到大气里去浪费，从 1995 年起咱国家规定新车都得有这系统。它咋工作的呢？发动机熄火后，汽油蒸汽和新鲜空气在碳罐里混一块儿，存起来。等发动机再启动，装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀一打开，碳罐里的汽油蒸汽就在进气管的真空度作用下，被洁净空气给带进气缸里参加燃烧，这既能环保，又能省油。

碳罐一般在哪

那咱吉利帝豪的碳罐一般都在哪儿呢？嘿，这可不一定，有的车可能装在车架上，有的车可能装在发动机前罩附近。咱要是找不着，咱就顺着节气门后面接出的管子找，有时候电磁阀组件和碳罐还能做成一个整体部件，在塑料外壳上就能瞅见碳罐。不过咱可得注意哈，这玩意儿可别自己瞎捣鼓，得让专业的维修师傅来弄，不然整出毛病来可不好办。

碳罐出问题会咋样

要是碳罐出问题了，那可了不得。比如说碳罐电磁阀常开，那就会把油箱里的汽油蒸汽全弄到进气歧管里，电脑一检测，就说混合气过浓，发动机就启动困难咯。要是电磁阀常关，碳罐里的汽油蒸汽就会饱和，多余的汽油蒸汽直接就散到大气里去了，车里头汽油味可浓了。还有哈，要是咱国内燃油品质不咋地，燃油蒸气杂质多，碳罐里的活性炭粒孔堵住了，油箱里废气压力就大，把油箱铆接口或者油路其他接口都给整裂了，那就容易漏油，碰到火星子还能引起自燃事故呢！所以说，一般两年就得检查检查碳罐，看看有没有进油、堵塞啥的隐患。那些老加劣质燃油的伙计，检查周期可得更短点。