嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠那别克英朗 GT 机滤下面位置漏油的事儿哈。
咱先说说哈,一般来说呢,其他品牌车子的机滤都是安在发动机下面,可这别克英朗 GT 嘞,它的机滤安在发动机机舱里离排气管很近的地方。修车师傅说这样设计还挺人性化,漏油不会弄得到处都是。不过嘞,要是换这种机滤,得先把旧的拆掉,不然旧机油放不出去,加新机油就遭成二次污染咯。
结果嘞,前脚修车师傅还夸这机滤位置好,后脚就发现机滤烂在机油底座里面咯,原本好好的圆柱体纸质滤芯,这会儿全散架咯,站旁边的车主心头那叫一个忐忑不安呐,赶紧问修车师傅这咋整。修车师傅说莫慌,先把烂掉的机滤取出来看看。嘿,取出来一瞅,烂掉的机滤没在机油底座那儿堆起,那就不会通过机油道进到曲轴箱,引发机油道堵塞的问题咯。这车主心头的石头才算落了地。
车主就纳闷儿咯,好好的机滤咋会烂成这样呢。修车师傅说嘞,其实机滤烂这种事儿以前也遇到过。可能是机滤质量不过关,或者是长时间使用磨损老化咯,再或者是保养没做好,啥杂质啥的把机滤给弄坏咯。反正原因多得很,得好好检查检查。
那既然发现问题咯,就得想办法解决噻。修车师傅给出的方案就是把气门室盖罩垫密封不好的地方换咯,节温器胶木接头密封不好的也换咯,减震器漏油的也换咯,再把跟节温器外罩连接的胶木水管也换一根。这样一整,发动机漏机油和防冻液的问题就解决咯,车子又能跑得欢实咯。