1.6 发动机上的那个 auto 是啥键。咱都知道,这车上的玩意儿啊,有时候还真得弄明白喽。
咱先说说这中控屏里的常用功能键,都能通过实体键来控制呢,像啥收音机、返回、切歌、菜单/调频、播放器、首页,这些键用起来那叫一个方便。
还有这车窗锁止按钮,车窗一键升降控制开关,这在咱开车的时候可都挺重要的。
再瞅瞅这方向盘上的按键,左边那上面有上下方向键和 OK 确认键,能控制仪表里的功能,下面呢就是定速巡航的控制按键啦。
1.6 发动机上的 auto 键啊,它可能跟发动机的自动启停功能有关系呢。咱都知道这自动启停,就是在红绿灯路口的时候,能短暂把发动机熄火,等咱脚一离开刹车踏板,车又能重新启动啦。
这内/外循环键也挺关键,内循环就是让车里的空气自己加热或者制冷,再送回来,外循环呢,就是让外界的空气进来。要是堵车、在隧道里或者外面空气质量不好的时候,咱就得优先用内循环。要是在高速上,可得定时从内循环切换到外循环,内循环时间可别太长了,别超过 1 小时。
还有这温区同步功能,要是打开了,只要咱改变了驾驶位的温度,其他地方的温度也跟着变一样。要是关了这个功能,每个分区就能自己个性化设置,满足不同位置乘员的需求。
咱这别克英朗啊,虽说看着不起眼儿,但是这些个按键的功能可都挺实用的,咱开车的时候可得好好琢磨琢磨。