喷油器故障会出现如下情况：

1. 喷油器雾化不良故障：柴油机功率下降，排气冒烟，机器运转声音异常。
故障分析：当喷油压力过低时，喷嘴磨损积碳，弹簧端面磨损或弹性降低，这些都会导致喷油器开启过早，关闭过晚，导致雾化不良。

2. 喷油器针阀被卡住，喷油器失去功能。
故障现象：发动机功率下降，抖动，严重的甚至无法启动。
故障分析：柴油中的水或酸会使针阀生锈卡死。针阀密封锥损坏后，气缸内的可燃气体也会窜入配合面形成积碳，使针阀失效，喷油器失去喷油功能，导致气缸停止工作。

3. 喷油器滴油现象：柴油机温度低时启动困难，排气管冒白烟，柴油机温度升高时变成黑烟。和高燃料消耗。
故障分析：喷油器工作时，针阀阀体的锥面会受到强烈冲击，高压燃油从那里不断喷出，锥面逐渐磨损或出现斑点，从而导致喷油器滴油。

4. 回油过多的故障现象：降低喷油压力，延迟喷油时间，降低发动机功率，甚至导致柴油机失速。
故障分析：当针阀偶件磨损严重或针阀阀体与喷油器壳体配合不紧密时，喷油器回油量会明显增加，一旦阀板磨损，喷油器回油量过大，影响发动机性能。

温馨提示：喷油器的任何故障都不容忽视，因为任何故障都可能影响发动机性能。喷油器是柴油机的关键部件，其工作质量直接影响柴油机的动力性、经济性、排放性和可靠性。因此，如果喷油器出现故障，一定要及时修理，否则会影响汽车的正常使用。