钢瓶压力表是一种专门用来检查钢瓶内气体压力的测量工具。

启动发动机并运行至正常工作温度，拧下被测气缸的火花塞(汽油机)或喷油器(柴油机)。

汽油机必须全开节气门和阻风门，将气缸压力表的锥形橡胶圈压在火花塞座孔上。柴油机必须采用螺纹接口气缸压力表，并将气缸压力表的螺纹接口拧入喷油器座孔内。

用起动机带动曲轴转动3~5s，使发动机转速保持在150~180转/分(汽油机)或500转/分(柴油机)。此时气缸压力表指示的压力值就是气缸的气缸压缩压力。

按下气缸压力表上的放气阀，指针将归零。

在实践中，每个缸应重复2-3次。

有两种类型的关节。一种是螺纹接头，可以拧在火花塞上，也可以拧在喷油器的筋孔内；另一种是锥形或阶梯状的橡胶接头，可以压在火花塞或喷油器的孔上，接头通过导管与压力表相通。

导管也有两种：一种是软导管，一种是金属硬导管，软导管是用来连接螺纹管接头和压力表的。硬导管用于连接橡胶接头和表头。

圆筒压力表的使用方法

(1)起动发动机。当发动机水温升至约80C时停止。

(2)用压缩空气吹净火花塞外的灰尘，取下各缸火花塞，打开节气门和阻风门。

(3)排除气缸内的废气，将气缸压力表的橡胶头放在第一个气缸的火花塞孔上，用力按压。

(4)用起动机或手摇曲柄快速转动曲轴，转速约为180转/分。记下压力表的读数，并做好2-3次测试记录。然后依次测量其余气缸。

(5)气缸压力低于标准(解放CA141、东风EQ140汽车发动机气缸压力不低于。0.833Mpa)，在活塞顶部加入20-30g新润滑油，再次试压。如果上升明显，说明活塞环磨损了。如果压力是恒定的，这意味着阀门或气缸垫片泄漏。

附：

气缸压力表的检查

(1)外观损坏。

(2)密封面是否完好。

(3)检查指针的读数。

气缸压力表的功能：

检查发动机气缸内的压力是否符合标准值。

汽油机气缸压力表参数0~980kPa

柴油机气缸压力表参数为0~1960kPa