宝马 E60 故障灯消除大法

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道，这宝马车可是不少人的心头好啊。今儿个咱就唠唠这宝马 E60 车上那故障灯的事儿。

故障灯亮了，别慌

咱先说说这故障灯亮了咋整。咱得先静下心来，别慌里慌张的。咱得按照这思路来：先瞅瞅模块的供电搭铁咋样，再瞅瞅总线信号波形正不正常，然后排查排查 PT-CAN 总线线路，最后再瞅瞅 PT-CAN 控制单元有没有问题。

一步步排查故障

就像那文章里说的，先检查 DSC 控制单元，供电接地都正常。再从 EKPS 插头那测 PT-CAN 波形，不正常。接着测终端电阻啥的，都正常。然后从 KGM 网关到 DSC 一路测阻值，也都没问题。可就是把灯光模块、AL 控制单元啥的拆了测波形，还是不正常。最后把好多控制单元都断开，就剩 SZL 了，再断开 SZL，连电压波形都没了。可把人给整迷糊了，这咋回事儿呢？后来仔细瞅瞅电路图，嘿，原来所有 PT-CAN 控制单元都有 15WUP 唤醒！

消除故障灯有招儿

那咋消除故障灯呢？咱接着看那文章里说的，连接适配啥的。总之，得一步步来，仔细排查，才能把这故障灯给消喽。