车踩3000转故障灯亮，车踩3000转故障灯亮正常吗

车踩 3000 转故障灯亮，咋回事儿

咱河南话里，把车比作“铁疙瘩”，这“铁疙瘩”要是出了毛病，可真让人头疼。比如说，你一脚油门踩到 3000 转，结果故障灯亮了，这可咋办？别急，我来给你讲讲。

年检的“大油门”

你知道吗？年检的时候，有些检测员为了让车通过检测，会一脚把油门踩到 5000 转，甚至更高。他们这么做，就是为了让发动机达到额定转速，检测尾气排放。但是，你知道吗？这样做很容易把车弄坏，甚至发动机直接拉缸。

故障灯亮了，咋办？

1. 那为啥故障灯亮了呢？这事儿就复杂了，可能是以下几

2. 传感器坏了。这个传感器需要保持干净，要是坏了就得换新的。

3. 节气门脏了。这个节气门需要定期清理，要是太脏了就得清洗。

年检的“猫腻”

有些检测站为了检测出问题来，而故意深踩油门，毕竟要是所有的车型都安然通过，检测站的收入必然大减。但是，也就是在这一声声的轰鸣声中，很多车被踩出了故障，甚至发动机直接拉缸，而这些检坏的车辆又该由谁负责呢？

车是合格的，油是合格的，为啥还是要年检？

很多人觉得年检就不应该存在，因为车和油都是你们检测合格的，为什么还要求三年以后每年一次年检？其实我们不能一棒子打死，年检是有它的意义的，只是很多检测站的检测标准不严谨不正规，才导致了很多问题的出现。在成熟的汽车市场，比如说美国日本和欧洲，也是有年检的。所以年检是不: