嘿,咱今儿个就来说说这汽车故障码上汽荣威 P2131 是咋回事儿。这 P2131 故障码呀,意思就是节气门/油门踏板位置传感器/开关 F 电路范围/性能出问题咯。咱都晓得,这电子节气门控制(ETC)系统里,油门踏板位置传感器可重要得很呢,它把油门踏板的位置变成电信号传给节气门控制模块,好让节气门执行器控制节气门阀开度。这故障原因可不少,啥传感器电路或接头有毛病,传感器本身有问题,还有电子控制模块(PCM 或 ECM)也可能出岔子。等把汽车故障排除了,那可得把故障码清除掉。清除故障码的时候,可千万别瞎整,得按照指定车型规定的方法来,可千万别图省事直接把蓄电池负极搭电线给拆了,不然啊,有可能出俩事儿,一是让某些车型的控制电脑把“经验记忆”给丢了,好多车型的中央电脑都有记忆功能呢,拆了负极搭铁线,发动机运行经验数据就没了,你这车修好后一段时间性能可能就不好,要不开着开着又冒故障码了。二是说不定正常功能都没了,像音响锁止功能这种常见的就遭了殃,到时候就得另外修音响,那可真是捡了芝麻丢了西瓜哟。
咱再瞅瞅这上汽荣威 P0700 故障码。这玩意儿啊,解析起来也不简单。它出问题了,那可得好好诊断诊断,想想办法解决。网络不给力咱就等等再看咋回事儿呗。
就像那篇文章里说的,P2131 故障码,就是节气门/油门踏板位置传感器/开关 F 电路范围/性能出问题了。这背景知识咱得清楚,在 ETC 系统里,传感器的作用大着呢,把油门踏板位置变成电信号传给模块,好让节气门执行器干活。故障原因有好多呢,传感器电路啥的有毛病,传感器本身有问题,还有控制模块也可能出状况。排除故障后,清除故障码可得按规矩来,别瞎折腾把蓄电池负极搭电线乱拆,不然会出事儿,要么控制电脑的“经验记忆”没了,要么正常功能丢了,像音响锁止功能这种就遭罪咯。
1.8t 330 发动机呀,油门踩到 2000 转的时候会有刺啦刺啦响,转速回落到 2000 转还响一声,转速在 2000 转来回上下都响,声音还特别大,驾驶室里都能听到。有人说是排气阀工作时候的声音,可咱这声音咋这么大呢,得好好琢磨琢磨咋解决这毛病。故障码、异响、发动机、传感器