咱河南话里,把“故障灯”叫“毛病灯”。这“毛病灯”一亮,可把不少车友给整不会了,尤其是“限速限扭”这俩词,听着就让人头疼。今儿个,咱就来好好聊聊这事儿,让你明白到底咋回事儿。
这“毛病灯”一亮,很多车友就开始慌了,其实别担心,这“毛病灯”亮了,不一定是车坏了,可能是车在给你提个醒。这“毛病灯”的种类可不少,像是“DPF 再生灯”“排放故障灯”“限扭限速灯”等等,每个厂家的车型“毛病灯”大体相同,所以咱得了解这些“毛病灯”的含义和出现原因,这样才能对症下药,解决问题。
这“限扭限速”是咋回事儿呢?其实就是车在“闹脾气”了。当车的排放出现问题,超过了 OBD 限值,而且还持续了一段时间,车就会“限扭限速”,限制你的动力输出,让你开起来不得劲儿。这“限扭限速”可不是车的毛病,而是法规要求的,为了让车的排放更达标。
要是遇到“限扭限速”的问题,别慌,咱得先搞清楚是啥原因引起的。要是排放问题,咱就得赶紧去解决排放问题;要是其他问题,咱也得对症下药,把问题解决了。要是实在搞不清楚,咱就去专业的地方,让专业的人来给咱看看。
咱河南话说“庄稼活,不用学,人家咋做咱咋做”。这开车也是一样,咱得学会正确使用和保养国 6 车。咱得注意油品质量,定期保养,该加的油得加,该换的件得换。还有那“DPF 后处理”,咱也得了解了解,别等到出了问题才后悔莫及。