各位老少爷们儿,今天咱来聊聊进口欧蓝德的故障灯。这玩意儿就跟咱河南话里的“闲事”一样,看着不起眼,要是不管它,说不定哪天就给你添堵。
进口欧蓝德的故障灯大致可以分为四类:红色、黄色、蓝色和绿色。红色的故障灯就跟咱河南话里的“急茬儿”一样,得赶紧停车检查;黄色的故障灯就像是“半吊子”,得注意了,但还不着急;蓝色的故障灯就像“不咋着调”,提醒你注意一些;绿色的故障灯就像“没事儿”,表示一切正常。
咱一个个说啊。清洗液液位,就跟咱家里的水缸一样,没水了可得赶紧加;制动摩擦片,这是刹车系统的重要部件,磨损了可得换;轮胎充气压力监控系统,就像给轮胎打“气饱”,要是气压不够或者太高,都得注意;电动机械式驻车制动器,这是手刹,拉起来灯会亮,放下就灭;Battery电量,就跟手机电池一样,电量低了就得充电;冷却系统,要是水温高了,就得检查一下;制动防抱死系统(ABS),这是刹车的“保镖”,要是出问题了,刹车就不灵了;燃油存量指示灯,这是告诉你油箱里还有多少油;发动机机油油位,这是发动机的“胃口”,油不够或者油太脏都得注意;电控行车稳定系统(ESP),这是车身稳定系统,要是出问题了,开车可得小心点;废气监控系统,这是检查尾气排放的,要是有问题,就得去修修了。
要是故障灯亮了,别慌,先看看是啥灯。要是红色的,赶紧停车检查;要是黄色的,也得注意,但可以先开着,找个地方修修;要是蓝色的,那就看看说明书,或者问问懂行的人;要是绿色的,那就恭喜你了,车还没“事儿”。
另外,要是车有啥不对劲的地方,比如发动机抖动、刹车不灵、转向不灵活啥的,也得赶紧去修,别拖着。咱河南话里说“别光等着挨球”,就是这个意思。
好啦,今天就说到这儿吧,希望对大家有点帮助。要是还有啥不懂的,就给我留言,我再给大家讲讲。